Posiadam BMW E87 116i z 2009 roku.

Od dłuższego czasu mam problem z falującymi obrotami przy zmianie biegów (po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają czasami do 500 i z powrotem do 800 tak jak być powinny).

Chwile zadrży silnik i dalej chodzi dobrze.

Głównie się to dzieje na rozgrzanym silniku.

Do tego zauważyłem, że spalanie jest bardzo duże, średnie na 100km pokazuje 15,6L przy jeździe głównie po mieście.

Podłączyłem dziś pod OBD2 i ISTA, błędy jakie mi pokazało to:

Po usunięciu błędów został tylko ten z termostatem.

Czy on może mieć wpływ na te objawy o których napisałem?

Proszę o pomoc.

Nie, to uszkodzona grzałka termostatu, czyli nie zbije temperatury pod obciążeniem. Tak dla pewności możesz pojeździć z podglądem na temperaturę płynu, może dodatkowo nie trzyma i masz zbyt niską. Ale ogólnie trzeba obejrzeć korekcje, pewnie wtryskiwacze chcą już wymiany.

Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł czego to może być wina?

Na zimnym silniku nie ma tego objawu, tylko na rozgrzanym.

Jadę sobie i np. chcę wrzucić bieg, wciskam sprzęgło to obroty spadają aż do 500 aż zawibruje autem i z powrotem wchodzą na 700-800 tak jak powinno być.