N52B30AF Wymiana pękniętej głowicy

[RobertoFolk]

Hej, w moim samochodzie 330XI e90 N52B30AF z 09.2005 roku pękła głowica. Pękła w miejscu która bardzo utrudnia/uniemożliwia spawanie. Moje pytanie brzmi jaka głowica jest identyczna jak ta z mojego silnika? Słyszałem o problemach z cyrkulacją oleju w niektórych głowicach z N52 ale głównie to były B25. Głowica pękła poprzez bardzo dziwny zbieg okoliczności ale o tym później. Na forum przejrzałem wszystkie tematy nt. problemów z cyrkulacją oleju w głowicach w tym silniku i jedyną odpowiedź jaką znalazłem to szukać głowicy po 2009/10 roku ale takich prawie, że nie ma na rynku.

Jest na sprzedaż jedna głowica z N52B30AF z 2007 roku (160k przebiegu~, sprzedawca daje gwarancję rozruchową). Tabliczka z oznakowaniem N52B30AF się zgadza lecz wszystkie pozostałe numery już nie. Poniżej podsyłam dokładne numery z tych głowic. Czy jest jakaś opcja sprawdzić na 100% że jest to identyczna głowica jak z mojego silnika? Jeśli nie - czy głowice N52B30AF jakiekolwiek miały problem z cyrkulacją oleju? Będę robić kompleksowy "remont" silnika - pierścienie, panewki, uszczelniacze, planowanie głowicy oczywiście i wszystko co z nią związane, dlatego niezbędna jest informacja na temat głowicy aby wszystko grało jak należy.

Moja głowica: 05080500495 753532005 B1596044 155707704 70083620 N52B30AF

Głowica do kupienia: 06122101839 755254804 B2906445 155718701 71323960 N52B30AF

ew. jakiej głowicy szukać żeby na pewno nie miała problemów z cyrkulacją oleju i wszelkimi bolączkami tego modelu?

Gorąco dziękuję za wszelką pomoc.

[Saico]

Trochę kiepsko, że Ci pękła. Napisz co było powodem pęknięcia. Ja nie słyszałem o tym, żeby były różne głowice w N52B30, zapytaj może jeszcze na e90post.