Witam, czy jest ktoś w posiadaniu schematu wiązki do bmw x1 f48, chciałbym się dowiedzieć który przewód odpowiada za zamykanie zamka centralnego drzwi kierowcy i drzwi tył od strony kierowcy, chodzi mi o miejsce w kostce w słupkach

Witam, czy jest ktoś w posiadaniu schematu wiązki do bmw x1 f48, chciałbym się dowiedzieć który przewód odpowiada za zamykanie zamka centralnego drzwi kierowcy i drzwi tył od strony kierowcy, chodzi mi o miejsce w kostce w słupkach

 

Schemat połączeń (SSP) System centralnego zamka

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/wiring-functional-info/body/locking-security-functions/central-locking-system/1VnYmR4X3C

Zamek kierowcy S40

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/1VnYXnRlRP

Kość w słupku to X28*1B

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/1VnYMNbIJH

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/1VnYMNbIJH

Interesują cię piny nr. 5,6,7,8

Zamek tył pasażera , za kierownicą S34

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/1VnYTDWw3d

Kość w słupku to X6*1B

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/1VnYWynLxt

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f48-x1-xdrive20d-sav/1VnXUEJJJM

Interesują cię piny nr 5,6,7,8

Co się stało kolego... ???

Drzwi kierowcy przestały się zamykać, z tego co zostało zdiagnozowane to uszkodzony jest moduł BDC, moduł był już dwa razy kopiowany, oczywiście numer modułu był dobrany po numerze VIN samochodu i za każdym razem wszystko działało poza aktywnym tempomatem i ostrzeganiem przed kolizją, znacie może jakiegoś fachmana któremu mógłbym wysłać oryginalny moduł żeby przepatrzył ścieżki i połączenia na nim? może udało by się go reanimować