Witam. Posiadam BMW E65 735.

Problem polega na tym że auto powyżej 4 tys obrotów nie chce się wkręcić i wywala błąd check engine. Po podpięciu komputera pokazuje cykliczne wypadanie zapłonu. Zostały wymienione świece ,cewki , uszczelki pod pokrywami. Silnik jest suchy i nie faluje ładnie się zbiera. Mechanik stawia na zatkne katalizatory i chce mi je wywalić w czwartek jestem umówiony. Panowie co robić ?

Nikt nie wie dlaczego powstaje odcinka

Układ valvetronic do weryfikacji. Mogły paść dźwigienki, mogły paść nastawniki. Katalizatory narazie zostaw póki nie przeprowadzisz diagnostyki. Było już na forum, człowiek wywalił katy, które nie były winne a teraz śmierdzi mu za autem.

A jak sprawdzić ten valvetronic?