Urwało mi się mocowanie prawego spryskiwacza. Zauważyłem tą sytuację po niedomykającej się klapce. Spryskiwacz nie cieknie (płynu nie ubywa) , wysuwająca się końcówka nie otwiera klapki tylko cofa cały spryskiwacz do tyłu i pryska gdzieś do wnętrza pod zderzak.

Jak najlepiej dostać się do niego? Czy dużo jest z tym zachodu.

Urwało mi się mocowanie prawego spryskiwacza. Zauważyłem tą sytuację po niedomykającej się klapce. Spryskiwacz nie cieknie (płynu nie ubywa) , wysuwająca się końcówka nie otwiera klapki tylko cofa cały spryskiwacz do tyłu i pryska gdzieś do wnętrza pod zderzak.

Jak najlepiej dostać się do niego? Czy dużo jest z tym zachodu.

Trzeba ściągnąć zderzak lub go odchylić po stronie na której chce się pracować.

6 śrub T30 u góry, kilka spinek, usczelka out.

Na dole 4 śuby 10 przy oslonie silnika i kilka po boku.

Kilka przy nadkolu bo trzeba odchylić i odkrecic zderzak.

Ale.

Spryskiwacz jest mocowany w okular - jeśli tam pękło to 'katastrofa'. Bo żeby bo wymienić to lampa out, zamek out itp. itd.

Ale jeśli sam sprysk to wymiana jest szybka tania i prosta.

To teraz co to ten tzw "okular" - jakiś numer części ... obrazek...

O samych spryskiwaczach jest dość ubogo na realoem : https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=MX11-EUR-02_2009_F11_BMW_520d&diagId=61_2411#61677377668