Witam,

Byłem ostatnio z samochodem u mechanika i dowiedziałem się, że muszę wymienić odmę, co się zgadza z objawami, ale dostałem też parę porad.

Ja osobiście podejrzewam też uszczelniacze(samochód spala ok. Litr oleju na 700-900km) i powiedziałem to gosciowi i poradził mi żebym użył doktora(miodu) żeby się upewnić czy to wina uszczelniaczy czy też nie, bo mówił że na przebieg 190k to raczej nie. Czy nie uszkodzi mi to przypadkiem silnika albo nie zapcha bardziej odmy? Wpadłem do gościa na chwile między terminami bez jakiegoś dokładniejszego sprawdzania, więc wole się też dopytać. Drugie pytanie to jeśli załóżmy obie te części są do wymiany to w jakiej kolejności to robić? Czy jak wymienie odme, a uszczelniacze dalej będą walnięte to czy nie zapcha mi to od razu odmy?

Jesteś pewny, że to był mechanik? :duh: ręce opadają..wymień uszczelniacze zaworowe i odmę w obojętnej kolejności. Test na uszczelniacze: rozgrzej silnik, zostaw na wolnych obrotach 5-10 minut i dodaj gazu, jak pojawi się dym to jest pewność. Mechanik..

Raz zakopci raz nie. Poza tym przez odme też kopci więc może dopiero po jej wymianie?

Litr oleju na 700 km? Odma? :roll: próbuj..

Uszczelniacze... wiem co mówię. :D

Sam się bawiłem w motodoktory. Pomogła tylko wymiana uszczelniaczy zaworowych.