Witam,

Posiadam e90 2.0D 168 z 2005 sedan automat.

Problem zaczął się jak zostawiłem auto na zapłonie około 25min. Po tym czasie samochód odpaliłem bez problemu i ruszyłem w kolejne miejsce docelowe oddalone o około 200m, po przejechaniu 150m samochód zgasł , zasilanie było , silnik kręcił ale nie odpalał , a jak odpalił to po sekundzie natychmiast gasł. Po około 15 minutach i próbach odpalania udało się go uruchomić i wrócić do domu. Przez kolejne dwa dni problemu nie było aż do dziś , przejechałem 8 km do pracy , zostawiłem auto na kilka godzin wsiadam , jadę około 200 m gaśnie. Obroty na któryś gasnie nie więcej niż 2 tysiące.

Trochę się naczytałem ba ten temat i nie mogę znaleźć konkretnej odpowiedzi , oczywiście na komputerze nie ma żadnych błędów.

W pierwszej kolejności chce wymienić filtr paliwa i czujnik położenia wału jednakże ktoś może ma inne pomysły , podobny problem?

Ktoś , coś kojarzy temat ?

Problem się nasilił , teraz gaśnie codziennie.

Jadąc rano do pracy jest okey, zostawiam auto na 3-4 godziny próbuje ruszyć dalej , jadę te 150 m i gasnie. Dalej oczywiście nie odpala , dopiero po jakimś czasie

Sprawdź klemę w bagażniku i cały przewód od aku do silnika.

I masę silnika. Gdybyś poszukał to byś znalazł na forum wiele takich tematów.

Pare tematów poczytałem , większość „porad” sprawdziłem niestety bez skutku.

Sprawdzałem klemy , elektrykę Itd.

Zawsze mnie to zastanawia dlaczego ktoś twierdzi że wszystko sprawdził, ale zamiast napisać w jakimś temacie których analogicznych jest tu parę woli jednak założyć swój własny. Jeżeli dotychczasowe rozwiązania z forum nie pomogły :) to nikt tu Ameryki nie odkryje, tym bardziej że założycielowi tematu nie chce się pisać co sprawdził i co ustalił. A my, jak wróżki, mamy podać rozwiązanie z nieba.