Witam, i mamy problem(narazie w kilku krajach EU). W Holandii mam do wyboru(od miesiąca) 95 E10 lub 98 E5. Teraz rodzi się pytanie ponieważ mam Bmw e36 325 m50b25TU z 1993 roku. Wydaje mi się że silnik z początku lat 90` nie jest przystosowany do tego paliwa, chociaż producent "mówi" że do każdego Bmw jest ok.Lać 98 E5 za 1,83e czy 95 E10 za 1,59e ? . Jak widać różnica znaczna. Różnica na paliwie 95 E10 a tym co było 95 E5 jest znaczna na korzyśc 95 E5. Boję się o silnik, jakie są Wasze opinie?

Silnik M50B25TU posiada czujnik spalania stukowego i wedlug BMW nic sie nie powinno tam rozpuszczac ani korodowac wiec mysle ze bez obaw mozesz lac paliwo E10. BMW oficjalnie twierdzi ze E10 jest kompatybilne z ich wszystkimi silnikami niezaleznie od roku produkcji, ale osobiscie nie lal bym tego do samochodow z gaznikiem. Ogolnie caly problem polega na tym ze to paliwo jest nieco mniej wydajne oraz alkohol w nim zawarty moze rozpuszczac niektore elementy gumowe oraz powodowac korozje aluminiowych elementow silnika, ale skoro BMW twierdzi ze sie nadaje to powinno tak byc. Z tego co widze najwiecewj problemow z tym paliwem maja VAGi i pierwsze generacje wtryskow bezposrednich.

Czyli wniosek jest jednoznaczny, do takiego silnika lepiej lać E5 98, bynajmniej będzie cichszy i trochę mniej spali.

Wniosek jest taki że do każdego silnika lepiej lać E5 98 :)