Witam!

Dwa tygodnie temu pierwszy raz usłyszałam cykanie z silnika, nasilające się wraz z prędkością obrotową (najbardziej było słyszalne na biegach 1-3). Po dalszej jeździe jak silnik był już nagrzany cykanie nagle ustało. Pojawiło się znowu po paru dniach i jest już głośniej, słychać nawet na wyższych biegach. Po wciśnięciu sprzęgła i na luzie cykanie ustaje. Auto nie straciło wgl werwy. Dodatkowo zauważyłam, że przy tym hamulec nożny jest bardzo twardy - nie wiem czy to ma jakiś związek. Czy tak mogą objawiać się panewki? Dodam, że rozrząd był wymieniany rok temu.

Proszę o pomoc. :|

a mechanik co na to ?

Mechanik dopiero w przyszłym tygodniu osłucha :(

Dzisiaj cykanie pojawiło się na biegu jałowym po około 30 sekundach od zapłonu: https://www.youtube.com/watch?v=OcApYK3sYGU.

Podczas jazdy cykanie narasta wraz z obrotami i ma charakter ciągły.

Zawór odpowietrzający, wszystko działa poprawnie

Radzę nie czekać na mechanika tydzień.

Zawór ok ale dlaczego nagle zaczęło słychać to w trakcie jazdy i ze zwiększoną częstotliwością

Zawór ok ale dlaczego nagle zaczęło słychać to w trakcie jazdy i ze zwiększoną częstotliwością

 

bo się coś bardziej p.....i

Może się komuś przyda :wink:

Auto już po osłuchaniu przez mechanika. Powodem narastającego stukotu wraz z obrotami jest dyferencjał, który za jakiś czas trzeba będzie wymienić. Cykanie na luzie jest naturalną sprawą na zimnym silniku.