Witam, mam pewien problem z moją e81 2007, silnik N47d20a.

Od początku. Pewnego dnia zaświecił mi się check, podłączam komputer - błąd 4501 system recylkulacji spalin. Po przeczytaniu forum zamówiłem nowy nastawnik zaworu egr (ten sterujący podciśnieniem) pierburga. Pierwsze odpalenie po zmianie - silnik wszystko ok chodzi, błędów nie sprawdzałem, myślałem że usterka zażegnana. Zgasilem silnik po czym chwile później odpalam i po chwili gaśnie i tak kilka razy. No to podłączyłem komputer, kasuje błędy i odpalam. Silnik teraz ciężko wchodzi na obroty, podczas którego dość mocno trzęsie. Błędy są oba od recyrkulacji spalin (4501 i 4507) i dodatkowo pojawił się 4c9f od zaworu recyrkulacji. A i dodam jeszcze że co do mas powietrza to docelowe są większe niż rzeczywiste. Ktoś ma jakiś pomysł co jest nie tak?

Edit: egr też był wymieniany na nowy

Gdzie ten zawór kupiłeś? Podciśnienia są całe? Wklej te błędy odczytane w inpa.

Zawór był nowy już jak kupiłem auto, wyjmowałem go i nie był za bardzo zasyfiony, sprawdziłem działanie podciśnieniem i jest ok. Tą część sterująca kupiłem na allegro. Błędy sczytywałem texą

Edit: zaślepiłem wężyk idący z tego nastawnika do egru i jak na razie wszytko chodzi, check jeszcze nie wyskoczył

Jeżeli kupiłeś w super promocji za niewiele ponad 100,- to ie wierzę w jego poprawne działanie, on kosztuje ok 250,-

Sprawa rozwiązana:

7.02063.01 - numer tego przetwornika części. Jak się okazało, został on najprawdopodobniej wycofany z produkcji. Zamiast tego powinien być założony o tym numerze: 7.02063.02

U mnie to rozwiązało problem.