Witam , mam problem i borykam sie z nim od 2 tygodni , mechanik wymienił weze podciśnienia pomogło na 40 km , mianowicie :

Auto odpala na zimnym silniku chodzi jak złoto , na cieplym poniżej 1000 obrotów gaśnie np. dojeżdżam do skrzyżowania naciskam sprzęgło obroty spadają i auto gaśnie po czym nie raz odpali od razu albo muszę dłuuuugo bardzo kręcić rozrusznikiem i dopiero jak załapie to pedał wciskam i na wysokich obrotach nawrotka do domu, a i na tempomacie 60km/h 2000 obrotów przejechałem 15 km po odpaleniu gdy sama zgasła, komputer nie pokazuje żadnych błędów ( około 2 lat temu byla robiona mapa )

o aucie:

Bmw e46 3.0d 184km (po programie 210 koni 510 nm )

Szukałem na forum ale nie byłem w stanie nic znaleźć moja wstępna diagnoza to czujnik wału lub któraś z pomp paliwa lecz ta druga opcja no to mechanikiem nie jestem bardziej hydraulikiem ale myślę że auto by na zimnym nie chcialo tez odpalać

proszę o pomoc uwielbiam ten samochód ale już brak mi sił.

Jak na ciepłym nie odpala to może też być czujnik walka rozrządu

ZIOMEKTHX odpala tylko długo trzeba kręcić żeby odpaliła i potem trzymać ją na wysokich obrotach

To co napisałeś pasuje do czujnika położenia wałka rozrządu idealnie. Czym były sprawdzane błędy? Już nie raz słyszałem, że błędów brak a były..w inpa można sprawdzić czy pompa progowa daje odpowiednie ciśnienie.

Właśnie były sprawdzane w inpa to w histori byl tylko błąd świecy żarowej po usunięciu juz nie powrócił.

Czy jest sens bawić sie w zamienniki ? Orginaly sa bardzo drogie a juz jest moj budżet mocno na wyczerpaniu na chwile obecna, jak zamienniki to jakiej firmy?

Z tym czujnikiem walka rozrządu jest tak że nie Zawsze wywalił błąd. Wiem bo sam mailem tak w swojej bawarce. Ja kupiłem ori Ty możesz spróbować kupić ori uzywke