E65 730d 218KM PYTANIE O WARTOŚĆ REALNĄ

[Breras]

Szanowni Państwo,

ile wg. Was powinienem żądać za BMW E65, które jest idealne wręcz pod kątem stanu technicznego?

Kupione za 32 tys. PLN.

Przez okres 3 lat doinwestowane około 60 tys. PLN. Porobione wszystko!

Skrzynia, silnik - stan idealny.

Każda pierdoła robiona na oryginalnych częściach, żadnych kombinatoryk czy zamienników.

Felga alpina 20 cali w kolorze czarny chrom.

Układ paliwowy, konwerter, magiel i inne bolączki serii 7 są nowe.

O lakierze nie rozmawiam gdyż po jednej autostradowej jeździe każdy czarny wóz nadaje się do poprawek lakierniczych.

Osobiście jak widzę sprzedającego E65, który chce za auto w okolicach 40 tys. PLN gdzie od razu do roboty jest konwerter, krzyżaki na wale, maglownica, czyli już mamy koszt w okolicy 5 tys. PLN, nie wspominając o olejach, hamulcach, czy innych czujnikach, modułach, pstryczkach... to się pytam.... za co ten ktoś chce 40k ?

E65 z rynku wtórnego to głównie zaniedbane śmietniki niewarte 20 tys. złotych, w których do roboty jest w zasadzie wszystko!

Stąd pytanie: ile powinienem chcieć za swój samochód?

[rikooo]

na to pytanie ciezko bedzie odpowiedziec na ogol jest tak ze kasa wsadzona w auto dla wlasnego swietego spokoju i bezawaryjnej jazdy jest kasa wrzucona w bloto :) cene narzuca rynek oczywiscie jak wspomniales wiekszosc egzeplarzy to szrot nawet te w cenie ponad 40tysi :wink: zadbany egzemplarz najlepiej sprzedac jakiemus fanatykowi marki w rozsadnych pieniadzach ktory nie bedie marudzil ze taki model mozna kupic za 20tysi :wink: plus ze sprzedazy bedzie taki ze jak ktos kupi bedzie zadowolony i nie bedzie opowiadal bajek nigdy wiecej bmw, bmw sie psuje :wink:

[plwaw]

Jeżeli chcesz sprzedać to cena max 25/30 tys na dzień dzisiejszy tyle max zapłacą ludzie za e65, może po 2020r cena spadnie poniżej 25 tys za auto w bardzo dobrym stanie.. A Jeżeli chcesz sprzedawać to cena jaką chcesz.. może ktoś zadzwoni jak będzie miał brudny monitor i nie zobaczy właściwej cyfry z przodu.

Nikogo to nie obchodzi, co wymieniłeś, sprzedając auto ma być sprawne, rurka, uszczelniacze,tarcze,klocki, amortyzatory, tuleje, opony markowe i z głębokim bieżnikiem ect... Bez tego e65 jest złomem niesprawnym a nie samochodem.

i wiele osób to wykorzystuje sprzedając złom w cenie sprawnego auta i tutaj tracą normalni właściciele.

taki samochód to nie inwestycja tylko pasywo, kupując go jesteś już stratny nawet jak kompletnie nic przy nim nie zrobisz z serwisu lub mechaniki. a Limuzyny to auta które najszybciej tanieją bo używana limuzyna nie jest już luksusem. a ktoś kto ma trochę kasy nie kupuje 15 latka z nalotem ponad 300/400 tys tylko szuka czegoś nowszego, lepszego i taki jest rynek

[Breras]

Jeżeli chcesz sprzedać to cena max 25/30 tys na dzień dzisiejszy tyle max zapłacą ludzie za e65, może po 2020r cena spadnie poniżej 25 tys za auto w bardzo dobrym stanie..

 

Nie ma czegoś takiego jak "E65 w dobrym stanie" za mniej niż 50 tys. PLN.

W ogóle 99% E65 jeżdżących po PL to szroty, niestety.

[DamnWamn]

Ceny ustala rynek.

Choćbyś w auto włożył serce, duszę i ostatnie pieniadze z konta, to nie dostaniesz więcej, niż przeciętna cena dobrego egzemplarza.

Chyba, że postawisz na cierpliwość i bedziesz czekał na kogoś, kto ma kasę i kupuje to auto z miłości (jako n-ty wóz), a nie do jazdy na co dzień. Tacy ludzie są w stanie zapłacić wiecej za pewny egzemplarz.

To takie moje wnioski po ok. 15 latach doświadczenia ze sprzedażą swoich maszyn. Każda była zadbana, ale tylko jeden samochod sprzedałem drozej niż średnia cena - i musialem długo czekać na kupca. I o dziwo kupiec sie w ogóle nie targował, tylko zapłacił tyle ile było w ogłoszeniu - zaskoczył mnie tym.

[Breras]

kupiec sie w ogóle nie targował, tylko zapłacił tyle ile było w ogłoszeniu - zaskoczył mnie tym.

 

Szóstka w totka jest bardziej prawdopodobna niż powtórzyć w/w czynność.