Witam. BMW 320i 2008 rok 170km. Zapalił mi się błąd silnikai pokazał o to takie dwa błędy po podpiecu do kompa

2C9C - ogrzewanie czujnika lambda przed katalizatorem aktywacja, nieciagly

2C32- czujnik lambda przed katalizatorem 2, regulacja, nieciagly

Po skasowaniu błędów przy drugim odpaleniu silnika problem wraca.

Sinda lambda do wymiany czy to jakiś inny problem?

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.

PS. Wymieniłem ostatnio takie dwie ruchome części tłumika po 10 cm długości chyba za katalizatorem bo pordzewialy i trzeba było wspawac nowe. Po wymianie i zrobieniu 1000km jedna z nich ewidentnie zmieniła kolor jakby się przepalala

Pozdrawiam

Jeżeli podgrzewanie sondy lambda siadło to albo kabelek, przetarty, wtyczka nie łączy albo sama sonda. Innej opcji nie ma. Powoduje to baaaaardzo wolne rozgrzewanie się sondy i wysokie spalanie na krótkich odcinkach po mieście np.

A ile jest sond przed katalizatorem? Bo są różne długości tych sond od 550 do 720mm

Przdd katem masz jedna i druga za katem. Jak masz dwie dlugosci to ciezko bedzie dobrqc bez demontazu.