Siema.

Wiem że temat wałkowany itp ale mam problem ze sterowaniem turbiny w moim m57 3,0d. Otóż standardowo brak elastyczności w niskim zakresie obrotów, tzn auto jedzie ale nie do końca jak powinno, od 3 tys zbiera się w miarę ok. Pojawia się problem niskiego doładowania turbo (błąd 7728). Wezyki wymienione, sprawdzałem manometrem na wyjściu z zaworka do turbo że jest ok -0,6 bara na jałowym biegu, jak podgazuje spada nagle do ok - 0,4 wiec toretycznie zaworek dziala(?) sztanga od turbo się rusza normalnie bez oporu. Max doładowanie przy pełnym bucie ok 0,6 bara czyli o połowę za mało niż komputer chce, w inpie full gaz zadane 2100 bar a pompuje ok 1600. Macie panowie jakieś pomysły? Jakie podcisnienie powinno być za zaworkiem?

Zamień miejscami przetwornik ciśnienia sterujący turbiną z tym od egr i sprawdź, pewnie on jest przyczyną.

Ok zamienie, ale czy nie jest tak że jeżeli reaguje na pedal gazu to jest raczej sprawny?

Nikt nie mówi, że całkiem padł. To najczęstsza przyczyna zaraz po przewodach podciśnienia.

Ok, zamienię i dam znać. Dzięki za pomoc