witam mam cały czas problemy z nierówną pracą silnikiem - jakby brakowało zapłonu co któregoś ale błędu wypadania zapłonów.

wczesniej miałem błędy związane z odpowietrzeniem skrzyni korbowej, dolotem - https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=355520

sprawdziłem, kolektor, wymieniłem uszczelki, elektronik sprawdził nastawnik

w chwili obecnej mam następujące błędy:

1.002772 Stopień wyjściowy zaworu odpowietrzenia zbiornika paliwa - obecny

2. 0027B8 Czujnik różnicy ciśnień w rurze dolotowej - logiczność - nieznana

3. 0029A8 Power managenebt, sieć pokładowa - nieobecny

4. czasem pojawiają się błędy z pedału gazu

i silnik wciąż nierówno pracuje jak wcześniej. co tu dalej z tym autem próbować zrobić ?

Interpretacja ISTA jest konieczna uważam.

Elektronik powinien skalibrować nastawnik (jeden i drugi). Nieskalibrowany nastawnik i tak nie powinien mieć związku z błędami, ale może być przyczyną nieprawidłowej pracy silnika.

Powinny być również prawidłowo wykasowane adaptacje DME.

27B8 to chyba problem dotyczący tylnej części kolektora dolotowego.

Adaptacje wczoraj były kasowane. Dzisiaj wymieniłem jeszcze pedał oraz zawór - stary faktycznie był uszkodzony ale w pozycji zamkniętej.

Sugestia rozumiem jest taka żeby szukać dobrego elektronika ....?

W iście brak procedury serwisowej dla tych 2 błędów :(

Jeśli adaptacje zrobiłeś, 2x Valvetronic skalibrowałeś to pojeździj, spowoduj, aby szarpało jak najwięcej, aż wyskoczy Check Engine. Wtedy zobaczymy jakie błędy są w DME.

Check zaświecił prawie od razu ... :/ nie mam jak zczytac błędów wiec chyba dopiero po świętach :(

Spoko, sam jestem ciekawy.