Witam. Samochód po rozgrzaniu zaczyna falować na niskich obrotach. Komputer pokazał błąd "Czujnik położenia wałka rozrządu". Mimo kupna nowego, nic się nie zmieniło, samochód dalej nierówno pracuje oraz błąd dalej wyskakuje. Silnik nie reaguje na odłączenie wtyczki od czujnika. Myślałem, że kabel może być gdzieś przerwany, tylko nie wiem, jak go sprawdzić. Jeśli nie, to gdzie szukać problemu?

Jakiej firmy czujnik? Sprawdź napięcie na wtyczce, ale obstawiam słaby czujnik.

Niestety nie mam teraz jak sprawdzić firmy, ale kosztował ok. 70 zł. Jak będę mógł, to sprawdzę go miernikiem.

Edytowane 14 Kwietnia 20197 l przez Merid25

Montowałem w tym silniku febi w tym miejscu i wytrzymał miesiąc, gwarancja uznana i kolejny działa już chyba pół roku.

febi, hella (tylko kosztuje tyle, że nie warto ryzykować) albo oryginał....u mnie delphi wytrzymało tydzień, a febi już 3 lub 4 miesiąc daje radę.

Sprawdziłem wszystko miernikiem. Opór na czujniku jest między wszystkimi pinami, a wtyczka ma zasilanie. Jest szansa, że komputer myli czujniki i uszkodzony jest ten od położenia wału korbowego?

Co to za komputer? Jaki jest kod błędu?

Sprawdzałem programem Delphi. Kodu nie pamiętam, będę mógł sprawdzić w przyszłym tygodniu (to samochód znajomego). Znam tylko opis błędu: Czujnik położenia wałka rozrządu.

Hehe to na pewno zły opis, srelfi z tego słynie.

Sporo błędów czytałem tym programem i opis zawsze się zgadzał. Sprawdziłem znowu - 135-Czujnik położenia wałka rozrządu. Tym razem chyba też się zgadza.

Tak, to błąd czujnika położenia wałka rozrządu, podpinając pod inpa jest dodatkowy opis, który podpowiada gdzie szukać przyczyny, czy problemem jest sygnał czy nieodpowiednia wartość.

Nie podałeś firmy czujnika, jest to tani zamiennik więc pewnie on jest przyczyną.

Zapomniałem dopisać, czujnik jest firmy Delphi.

W ciemno stawiam, że to on jest przyczyną. Jeżeli ori za drogi to febi z reguły działa.