Wymiana LCM na używany - Potrzebne zakodowanie LCM

[Matraxx]

Witam serdecznie,

niestety wczoraj mój LCM III się spalił. Miałem wersję HW01 wraz z SW 4.1.1. Kupiłem LCM III o takim samym numerze części ale HW00 i SW 4.1. Wszystko działa bez problemu, nawet koduję mu opcje jak DRL itd. tylko wywala mi w NCS błąd, że moduł odrzuca funkcję WRITE. Jednak do rzeczy. Wyskoczyła mi kropka obok tripa pewnie ze względu na to, że VIN oraz przebieg "nowego" LCM się nie zgadzają z zegarami. Czytałem, że PASoftem można odczytać dane ze starego LCM i przerzucić je na nowy. Mój problem polega jednak na tym, że stary LCM tak się sfajczył, że nie ma z nim żadnego kontaktu po podpięciu do samochodu i jedyne co robi to włącza wszystkie światła na raz.

Czy jest możliwość naprawienia tego błędu bez odczytywania danych ze starego LCM?

Dziękuję i pozdrawiam.

[adamsaba]

Vin masz w dowodzie rejestracyjnym lub na kielichu, a przebieg jest w liczniku i to cała filozofia potrzebna do zniknięcia czerwonej kropki. Oczywiście te nowe dane musisz pasoftem wprowadzić do nowego LCM.

[Matraxx]

Dzisiaj przyjdzie mi kabel do BMW Scannera i kilka minut temu znalazłem poradnik jak to zrobić. Dzięki za podpowiedź bo te stare posty o wyciąganiu danych ze starego LCM wprowadziły lekką panikę.

[adamsaba]

W LCM masz też zakodowane wyposażenie auta, ewentualnie w nowym lcm musisz je sprawdzić i ewentualnie poprawić, żeby się zgadzało ze stanem faktycznym.