Witam po wymianie uszczelki miski olejowej i opuszczeniu sanek wypad mi wałek wielowpustowy od kierownicy. Po ponownym włożeniu kierownica jest krzywa ponad połowę. Sprawdzałem na kierownicy ale jest klin który uniemożliwia inne ustawienie. Czy ktoś ma jakiś pomysł jak to ustawić? Na drążki kierownicze to chyba za dużo.

S217A jest? Active steering?

Nie zwykła

To brak możliwości kalibracji elektronicznie.

A czemu nie przestawisz na krzyzaku na dole ? Jakby sie uparł to od góry to zrobi spod maski.

Racja kolego właśnie tak zrobiłem dzięki