Witam! mam pytanie związane z zaworem egr. Co może wywoływać tak wysoką temperaturę by sam zawór popalił przewody?

Dodam parę fotek.

https://zapodaj.net/93dc540b597c0.jpg.html

https://zapodaj.net/3297ab11a0228.jpg.html

https://zapodaj.net/14ef82888e441.jpg.html

Z góry przepraszam za jakość zdjęć.

Nikt z was nie miał podobnej sytuacji?

Zamówiłem dziś zawór z przewodami i mam nadzieje że sytuacja się nie powtórzy.

Auto normalnie chodzi nie przepala alobo cos podobnego kat ok?

Jechałem z Polski do Nieniec i wszystko ok tylko zaczął głośniej chodzić bo się przepalił przewód od kolektora do zaworu i kat jest też ok. walnięty jest termostat ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. Termostat w weekend powinienem wymienić a na zawór muszę poczekać. Boje się że założę nowy i stanie się to samo. Może obroty miały tez wpływ na to bo jakieś 300km jechałem na 4500-5000. Jeśli zawór jest zawalony to wydaje mi się że nie powinien przepalić przewodu za zaworem. Może wiecie czy te zawory są rozbieralne?

Witam zawór wymieniony i jest wszystko ok. Admin może zamykać temat. Dziękuję wszystkim uczestnikom dyskusji za pomoc i pozdrawiam Piotr.