Navi e39 530D problem z głośnikami

[lewa1233]

Witam mam następujący problem gdy przekrece zapłon wszystko jest ok dopiero gdy odpale auto po chwili cała prawa strona zaczyna bzyczec lewa gra normalnie ma ktoś pomysł co to może być?

I drugie pytanie czy to normalne że po odpieciu radia (posiadam trojramienna kierownicę multimedialna o ile to ma coś wspólnego) dalej przechwytuje sygnał z trasmitera FM i gra niestety dalej głośniki pierdza co według mnie wyklucza problem z radiem (navi)

[byku0]

Prawa strona czyli tyl i przod czy tylko tyl lub przod prawej strony?

[lewa1233]

Przednie drzwi pasażera tylnie drzwi i w suficie plus fabryczny subwoofer

[byku0]

Po ilosci glosnikow stwierdzam ze masz system ze wzmacniaczem w bagazniku. Czy na zaplonie bez odpalania gra czysto caly zestaw z subem wlacznie? Probowales zeby na samym zaplonie gralo dluzsza chwile?

[lewa1233]

Wszystko wtedy gra czysciutko tak 20 min grało normalnie odpaliłem auto i odrazu zaczęło trzeszczec

[byku0]

1. Jezeli masz wzmacniacz a tak sadze zaklocenie lub zwarcie powstaje na wiazce przesylowej dzwieku miedzy radiem a wzmacniaczem.

2. Jezeli nie masz jednak wzmacniacza ( bo ktos cos przerabial) jest zwarcie na ktoryms z charczacych glosnikow. Moze przerwa na przewodzie moze na mocowaniu glosnika

3. Brak masy na koncowce wzmacniacza- zimny lut uszkodzenie

4. Brak masy na koncowce radia- zimny lut uszkodzenie

5. brak masy lub mala na alternatorze.

Biorac jednak pod uwage ze wystepuje to na jednym kanale obstawiam brak odpowiedniego napiecia na koncowce wzmacniacza lub na koncowce radia. Przyczyna takiego stanu rzeczy punkt 1,2,3,4.

Bardziej skomplikowana opcja jest utrata pojemnosci kondensatorow (starosc) w koncowce mocy radia czy to wzmacniacza.

Czasem tak jest ze wiazka przesylu dzwieku sie przeciera lub gdy cos wymieniasz w aucie np tylni amortyzator nieopatrznie uszkadzsaz przewod przesylowy (np. zwierajac go do masy) robisz zwarcie na koncowce i gotowe. Dlaczego po odpaleniu? Bo diesel generuje wibracje i buda pracuje. Dla mini zwarcia to wystarczy zeby raz zwierac raz nie. Efekt to trzaski. Moze byc to tez banal zwiazany z luznym zamocowaniem wtyczki wzmacniacza, radia lub nawet glosnika.

Wlacz na zaplon bez odpalenia i uderzaj reka tam gdzie sub pozniej wzmacniacz (stojac przed bagaznikiem tapicerka po lewej stonie) nastepnie lewe oslony wewnetrzne progow na koncu deska i koncola tam gdzie radio. Mozesz sie pokusic o wyjecie radia i sprawdzenie czy jak nim poruszasz bedzie slychac trzaski.

Sprawdz najpierw to jak cos pojdziemy dalej.

[lewa1233]

Radio wyciągnąłem (cały ten panel z navi) ale trzeszczalo dalej a co lepsze muzyka z trasmitera dalej grała tak jak by gdzieś jeszcze wylapywalo fale FM bo za pomocą kierownicy mogłem dalej zmieniac stacje

[byku0]

Ale jak odepniesz kostke z radia to mam nadzieje ze juz nie gra?

[byku0]

Jezeli sciagniesz panel ale [BAD] radia zostanie to nic sie nie zmienia dlatego ze panel to tylko sterowanie z zewnatrz. Liczy sie kostka z tylu.

[lewa1233]

Odpiolem oby dwie kostki i całe radio położyłem obok na fotelu

[byku0]

I gralo tak?

[lewa1233]

Tak, grało

[byku0]

To ja Ci nie pomoge. Musisz zasiegnac porady u specjalisty od chorob psychicznych. Powinien doszukac sie przyczyny grajacego radia przy odlaczonym zasilaniu.