Witam, posiadam f20 118d 143km, od jakiegoś czasu odczuwam drgania głównie na biegu jałowym nie wiem czy to normalne dla tego modelu czy nie. Drążek zmiany biegów drga delikatnie, czuć wibracje w środku auta, silnik podczas pracy drga, Nie są to bardzo mocne drgania ale czym to może być spowodowane bo wcześniej drganie nie występowało. Dodam że 10tys temu wymienialem nowy :dwumas, sprzęgło, komplet rozrządu, łącznik elastyczny tłumika. Silnik chodzi bardzo równo, moc ma itp.

Sprawdź jeszcze stan poduszek silnika-skrzyni. Jeżeli tu będzie OK, tzn że były jakieś błędy przy montażu 2-masy. „Oszczędni” mechanicy czasami używają starych śrub, a w tym przypadku to są jednorazówki.

Dziś jadę sprawdzić poduchy itp. Hmmm stare śruby tego nie wiem, ale to by po czasie wyszło?

To śruby wymienić na nowe trzeba żeby to sztywne było, tylko teraz ile pracy znowu by to zdjąć :)

Śruby od DM są jednorazowe i użyte ponownie mają już luz, który z czasemsie powiększa. Na początek jednak sprawdź poduszki.

Sprawdzę poduchy jutro, a te śruby co najelpiej jak dał stare to wymienić na nowe ma?

Moim zdaniem śruby jednorazowe powinno się wymieniać na nowe. Nie wiem ile to kosztuje w BMW, ale do grupy VW koszt kpl DM w byle sklepie to ~1000-1500zł, a ori śruby do docisku i koła zamachowego w ASO to ~70-80zł. Sam ocen różnice i czy warto tak „oszczędzać”?

Ok, sprawdzę dziś te poduchy jak nie to zlecę mechanikówi wymianę śrub i powinno być ok