Opisy pod schematami tis-prośba o wyjaśnienie

[maximax]

Jak w temacie .czy mógłby mi ktoś wyjaśnić skróty pod schematami podłączeń foteli w tis.konkretnie chodzi mi o dopiski" nie dotyczy fas 65 2 ,lub dotycz bfs 65 2.drugie pytanie dotyczy schematu konsoli środkowej Centre konsole s839 i s840 są dwa schematy dotyczące aut po 2007 roku.jeden zaznaczony jako low-niski,drugi że schematem lin.od czego jest to zależne?z góry bardzo dziękuję za pomoc

[speed1211]

Daj linki będzie łatwiej dla mnie z kolumna :D

Chodzi o moduły które u ciebie występują

Np. FAS to Fahrerseite skrót od modułu siedzen str. kierowcy który występuje w siedzeniach typu komfort i sport w pełnej el. z pamięcią

Siedzenie kierowcy bez rozszerzeń wyposazenia nie ma modułu do sterowania czyli not FAS

BFS to str. pasażera

65_2 to chyba oznaczenie wersji modułu które pojawią się zczytujac plik przez ncs

Wiedz w e60 jest moduł z E65

[maximax]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-520d-tou/wiring-functional-info/body/seats/seat-heating-driver-s-side/l4wvCXM

[maximax]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-520d-tou/wiring-functional-info/body/seats/seat-heating-driver-s-side/kxRmA9Y

[speed1211]

No to ci w tłumaczyłem już te linki.

W standardowych siedzeniach grzanie jest sterowane panelu środkowego (niebieski kabel idzie do żółtej kostki z modułu KGM)

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-520d-tou/wiring-functional-info/body/seats/seat-heating-driver-s-side/l4wvCXM

W siedzeniach z modułem FSA i BFS sterowanie grzaniem odbywa się przez linie CAN

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-520d-tou/wiring-functional-info/body/seats/seat-heating-driver-s-side/kxRmA9Y

Tu musisz dołożyć can i odpac niebieski kabel jeśli miałeś grzanie

Co do kolumny środkowe SZM są dwie

LOW czyli golas bez grzania i pdc co oznacza że dodatkowo musisz dołożyć moduł SZM, pociągnąć jeden kabel z panelu do szm i przepiniwac napięcie i mase

High grzanie/PDC (co do pdc nie jestem pewny czy robi różnicę. Musiał bym sprawdzić) tu nie musisz nic zmieniać

Powiedz mi lepiej co dokladasz, jaką wersję siedzeń i jakie masz teraz i jakie wyposażenie to odbiorę ci schemat.

Siedzenia z pamięcią miały dodatkowo el. kolumnę kierownicza i moduł do tego (mały szm) w e60 z elektryczna roleta już jest.

Jeśli tego nie dolozysz będzie błąd w pamięci ale nie robi to problemów

Tu masz wtyczki komfortow

Pasażer ma dodatkowa masę

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/IMG_20190116_163527.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/IMG_20190116_163521.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/IMG_20190116_163503.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/IMG_20190116_163459.jpg

Tu wtyczka której potrzebujesz

Na siedzenie po jednej

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_000714.jpg

[maximax]

Speed 1211 dzięki serdeczne. jak zwykle można na Ciebie liczyć.jesteś niezawodny.pozdrawiam.próbuję się przygotować do wymiany siedzeń na komforty z grzaniem i dołożenie pdc.graty mam już dosyć długo,ale zawsze coś wypadnie.mam nadzieję,że może teraz się ogarnę.auto to e61 z 10.2007 lci siedzenia materiał bez grzania,bez pamięci,półelektryczna regulacja.kolumna oczywiście też manualna.mam chyba już wszystko co potrzebuję tzn moduł pdc,czujniki,instalacje,przełączniki konsoli do pdc i grzania,oczywiście komforty z dużymi modułami ,kostki,których mi właśnie brakowało do grzania.chyba mam wszystko brakuje tylko wiedzy.i tu właśnie gdybym mógł liczyć na pomoc i wsparcie byłoby super.jeszcze raz pozdrawiam

[speed1211]

Co do kolumny tu masz temat

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=213022&start=15

Sprawdź w schowku czy masz SZM, podejrzewam że nie wiedz będziesz potrzebować moduł, przyciski, trochę kabla i trzy pionową wtyczkę taka jak do oświetlenia (zrobię Ci jeszcze Foto)

Napięcie i masa jest już poprowadzona

Ty musisz tylko pozmieniać piny, pociągnąć napięcie do drugiego przycisku i dwa kable z line_bus połączyć i pociągnąć do SZM

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_090335.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_085534.jpg

Czyli tak to ma wyglądać

(tak na szybko. Może kiedyś zrobię ładniej :mrgreen: moja)

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_150945.jpg

SZM potrzebuje jeszcze napięcie i CAN

Tutaj jak masz podłączyć SZM

Napięcie z bezpiecznika F71 musisz pociągnąć z bagażnika

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_101427.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_101411.jpg

Tak wygląda moja wtyczka

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_095240.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/21/Screenshot_20190121_095211.jpg

u mnie jest jeden więcej że względu na aktywne boczki

Najważniejsze jest ten schemat co jest pokazany

To wszystko ciagniesz z konsoli środkowej do SZM

Teraz jak wszystko przejrzałem są to cztery kable

[maximax]

Super wielkie dzięki.muszę sprawdzić za schowkiem czy mam moduł szm.dzisiaj już troszkę za późno.jeżeli nie będę na razie wymieniał kolumny na elektryczną to z jakim nr potrzebuję szm z 9138969 czy 9183233.?pozdrawiam. pod nowymi fotelami mam duże moduły( grzanie +pamięć)

[speed1211]

Trochę poprawiłem te bazgroly

Oczywiście jeszcze can potrzebny do SZM ale tu pokazałem przerobienie przycisków

http://i.nfhost.me/images/2019/01/22/Screenshot_20190122_010901.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/22/Screenshot_20190122_010750.jpg

SZM to ten nr. 61319183233 wszystkie nr. Zamienne też pasują

Potrzebny do grzania siedzeń

http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=PX31-EUR-02-2009-E61N-BMW-520d&diagId=61_2229

[maximax]

Wersja poprawiona super.zgodnie z przewidywaniami nie ma u mnie modułu szm.już kupiony,muszę jeszcze zamówić w aso wtyczkę i zorganizować trochę kabla w zgodnych kolorach.zastanawiam się jak mogę sprawdzić czy moje fotele są aktywne i czy powinienem pociągnąć przewód k-bus.W instalacji komfortów na połączenia x275 i x279 nie wychodzą kable w kolorze k-bus czyli czerwono-biało-żólty.

[speed1211]

I ten temat kończę

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=306404&start=60

[speed1211]

Teraz zrozumiałem o co ci chodzi :wink:

K_bus musisz pociągnąć. To jest do sterowania i w każdym roczniku.

Z wtyczki od fotela wychodzi czarny kabel do panelu sterowania w fotelu wiedz nic dziwnego że kolorowego nie widzisz :wink:

http://i.nfhost.me/images/2019/01/24/Screenshot_20190124_132127.jpg

http://i.nfhost.me/images/2019/01/24/IMG_20190124_132038.jpg

[maximax]

Sorry nie chciałem być namolny,ale fotele,które kupiłem mają odciętą instalacje a żółte wtyczki dorzucone luzem od innych ,stąd moje pytanie,co na pewno muszą mieć doprowadzone od strony foteli.dzięki za odpowiedź

[maximax]

Witam.mam dwa pytania. 1-czy jeżeli w komfortach ,które chcę zamontować są maty zajętości w dwóch fotelach kierowcy i pasażera to czy muszę w instalacji kierowcy dorobić część instalacji jak na tym schemacie?https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-520d-tou/wiring-functional-info/body/safety-functions/seat-occupancy-function/.czyli wpiąć się czerwonobiałym do pin 9 modułu A12a,przewody fioletowe z x279 i 275 połączyć ze sobą,a brązowoczarny połączyć do masy. 2- pytanie dotyczy dopinacza,który mam teraz w fotelu kierowcy,a w tym który chcę zamontować już nie ma dopinacza.jest uchwyt pasa zamocowany do szyny.co należy zrobić z instalacją dopinacza, żeby wszystko było ok?czy w jakiś sposób próbować domontować ten dopinacz do nowego fotela .pisał o tym chyba West Flex,ciekawe jak to wyszło?dzięki za wszelką pomoc.