Witam panowie mam taki problem proszę o wyrozumiałość jestem tutaj pierwszy raz. Bunia 2006r 330d e90 340 km 700nm zaczęła brać olej (5000km 1litr, wcześniej bez dolewek) wymieniona odma na nowa oryginalna ale nadal to samo. Odma przepuszcza olej i spływa do turbiny. Po odkręceniu korka wlewu oleju wydobywa się jasny dym oraz po wyciągnięciu bagnetu również dźwięk silnika bez zmian. Tak ma

być???

Może któryś z was pomoże. Z góry dzięki

Edytowane 25 Listopada 20187 l przez damian0202

damian0202 a poziom płynu chłodniczego się nie zmienia?

Nie zmienia się stan jak był taki jest

damian0202 czy po nocnym postoju przy odpaleniu masz niebieski dym z wydechu?

Czy jak dodasz mocniej gazu po rozgrzaniu masz niebieski dym z wydechu?

Blade1984 na zimnym jest niebieski dymek na ciepłym nie, ale ogólnie z wydechu wychodzą opary takie które gryzą w oczy jakby ropa nwm ... A w środku samochodu czuć jakby zapach oleju

Siemka, wykluczyłeś ew. nieszczelności? Może leje się gdzieś po wydechu i stąd ten zapach w kabinie.

Nieszczelności jaka zauważyłem to właśnie z tej odmy cala turbina zalana olejem cały spod pod turbina oraz okopcony układ wydechowy

damian0202 to sprawdź połączenia w dolocie.

Blade1984 jutro sciagam koloktor ssacy odkrecam świece zarowe(oby sie nie urwaly:-)) i sprawdzam ciśnienia na każdym tłoku zobaczymy co wyjście.

damian0202 :cool2:

Blade 1984 może orientujesz sie jakie powinno byc ciśnienie na każdym ?

1l/ 5000 km to 2 setki na 1000 km,to nie jest tak dużo. To, że w króćcu wychodzącym z odmy widzisz olej to wcale nie znaczy, że ta ilość wylatuje właśnie tamtędy. W tym miejscu zawsze ta rurka jest brudna i usrana od oleju. Podejrzewam, że za większość zużycia odpowiada turbina. Chcesz sprawdzić to załóż sobie oil catch tank i będziesz widział ile uleciało. W międzyczasie zadaj sobie pytanie czy to co widzisz nie jest skutkiem zmiany oleju na inny i czy dokonujesz pomiaru stanu oleju w tych samych warunkach: zimny silnik i auto idealnie w poziomie.

Blade 1984 może orientujesz się jakie powinno być ciśnienie na każdym ?

Nie wiem ale każda większa różnica miedzy cylindrami wskaże ci czy jest coś nie tak i gdzie szukać.

W moim m54b30 np 10-11 jest ok.

Blade1984 dzieki jeszcze kilka godzin i bedzie już duuuuzo wiadomo

Jartechnology no niby masz rację ze nie dużo ale wcześniej nie było tego tzn od września coś sie zaczęło.

Jestem po sprawdzeniu kompresji

1-30

2-27

3-27

4-28

5-29

6-31

damian0202 tragedii nie ma...