Witam mam taki problem w 318i gdy przy skręcie w miejscu w lewo lub w prawo cały czas pojawiają się zgrzyty z pod maski. Co to może być pompa czy już przekładnia daje znać?

Edytowane 18 Listopada 20187 l przez wallyxd7

Obadaj najpierw zawieszenie, ponieważ zewnętrzne sworznie jak mają duży luz mogą zgrzytać, tak jak i np. górne mocowania amortyzatorów. Jeżeli to z układu kierowniczego to obstawiam maglownicę.

Dopisz 318i do tytułu zanim admin zamknie temat.

ale przy okazji zauważyłem wyciek z wężownicy chłodzącej czyli to raczej będzie coś z maglownicą.

ale przy okazji zauważyłem wyciek z wężownicy chłodzącej czyli to raczej będzie coś z maglownicą.

Jak masz wyciek to pewnie i mało płynu w ukłacie . Jak kręcisz kierownica i odkręcisz korek , płyn masz spieniony ?

ale przy okazji zauważyłem wyciek z wężownicy chłodzącej czyli to raczej będzie coś z maglownicą.

Jak masz wyciek to pewnie i mało płynu w ukłacie . Jak kręcisz kierownica i odkręcisz korek , płyn masz spieniony ?

 

W aucie które oglądałem też było słyszalne trzeszczenie przy skręcaniu a płyn był różowy i spieniony - w kolorze jogurtu pitnego. Mechanik stwierdził że pewnie ktoś dolał złego płynu i albo trzeba będzie tylko wyczyścić układ albo całapompa do wymiany.

Czy to może być prawda? Czy to jakiś poważniejszy problem? Bo po wymianie pompy, ewentualnie wyczyszczeniu układu mam jeszcze oglądać to auto....

Dolej płyny bo pompa zaciąga powietrze i dlatego tak sie dzieje. Najprawdopodobniej masz go mało. A miedzy max a minimum jest mała różnica