Może coś jest na rzeczy, bo ten fajny egzemplarz już długo wisi w ogłoszeniu https://www.autoreduta.pl/sprzedaz-i-odkup-samochodow/1568/bmw-335i-coupecabrio-salonpl-udokumentowana-hist-serwisowa-bezwypadkowy-doposazony

Najchętniej to bym odkupił swoje e46 i kosztami obciążył żonę, bo to ona uparła się na zmiany :mad2:

 

kupic fajne e46 330ci też nie jest łatwo :|

 

zent musisz być czasami odporny na "argumenty drugiej połowy" :mrgreen: Jak moja usłyszała że sprzedaje passata cc i będe jeździł na co dzień 330ci a nie od święta to mało zawału nie dostała, ale jak jej obiecałem Mazde 3 1.6 MZ-CD 109KM to już tematu nie było :norty:

 

ja teraz jestem na etapie namawiania żony na sprzedaż F31 318d i zmiane na 550i e60 :mrgreen: nie ma lekko

Ja wspomniałem stare czasy, kiedy e46 było młodym autem. W Polsce touring z 3 litrową benzyną był nieosiągalny, tylko diesle. W Niemczech też był jak na lekarstwo, a założenia miałem bardzo wygórowane, niski przebieg poniżej 100kkm, m-pakiet, itd. Wersji coupe było zatrzęsienie.

zent teraz kupić 330ci po lifcie z oryginalnym lakierem i pewną historia jest prawie nie możliwe...

Z tym się zgodzę. Lata mijają, korozja szczelinowa daje o sobie znać, więc drugi lakier musi być. Dzisiaj nawet nie starałbym się kupić 330CI, bo wymagania mam większe od auta. Ze starych rzeczy to lubię wino i dzieła sztuki :D

zent miałem okazje jeździć zastępczą f30 320i 184km z 2018 roku i to był dla mnie szok i dramat, to wspomaganie jakieś takie lekkie i nie oddaje tego co się na drodze dzieje, plastiki jakieś takie słabe, fotele benzadziejne (fakt że chyba standardowe) trzeszczy środek, silnik szczerze mówiąc daje gorsze wrażenia jak 1,8 tsi 160@198ps. Napewno f30 takiej bym sobie nie kupił, poszedł bym w lexusa. Do tego na parkingu stał 318i 1,5 r3 przejechałem się i załamka kompletna. Teraz korzystając z okazji że żonka ma zwykłe auto to chyba następne będzie coś pokroju nissana 370z :mrgreen:

miałem okazje jeździć zastępczą f30 320i 184km z 2018 roku i to był dla mnie szok i dramat

Szczerze to ja miałem inne odczucia, f31 z 2013 roku, silnik w zupełności wystarczający jako tatusiowóz, sport line, w zwykłym automacie. Gdyby nie wnętrze to nawet dobrze bym się w nim czuł :8) aaa i przebieg 185 tys. km, brak błędów, jeżeli chodzi o parametry też nie mogłem się do niczego przyczepić :o kupujący poprzednio jeździł e91 320xda, auto przypadło mu do gustu. Może ten "Twój" był niedotarty jeszcze :mrgreen:

maniek21112 odczucia miałem takie pewnie bo to był golas prawie a e90 miałem prawie fulla to co było w 2006 roku :mrgreen: Chyba się zestarzałem bo na tę chwilę 330ci mógł bym tylko zamienić na lexusa w coupe :mrgreen: ... i oczywiście m3 ale musiałbym dom sprzedać :mad2:

Jak N55 to się nie dziwię bo to rzadko do 100 dojeżdża.

 

Ale n54 to podobno 300 robią spokojnie... aczkolwiek turbinki lubią wysiadać przy 200...

335i porobione 0-100 robi jak M3 co jest ciekawą alternatywą przy mniejszym budżecie. Niestety dobre wersje kosztują, w rynku e92 średnio się orientuje ale w e93 bez wzgledu na rok, wszystko poniżej 70tys zł jest bite na 100% polifty nawet droższe są w średnim stanie i lepiej mieć kilka tysięcy odłożone na ewentualne naprawy.

rynek 335i jest bardzo ciężki, ja szukałem 2 lata temu i dałem sobie spokój