Witam

W moim E46 z silnikiem N42B20 stało się takie coś. Wczoraj normalnie przyjechałem do domu i zgasiłem silnik, dzisiaj wieczorem chcę odpalić i po przekręceniu stacyjki słychać stukanie z przepustnicy, dodatkowa pompka wody która jest obok przepustnicy słychać że mocno pompuje i wewnątrz kabiny na chwilkę załącza się co 2/3 sekundy przekaźnik pompy paliwa. Sprawdziłem wszystkie wtyczki od komputera silnika ale wszystko jest dobrze. Napięcie na aku ponad 12V i kręci rozrusznikiem bez problemu.

Jak odpalę to na chwilkę zaskoczy ale zaraz zgaśnie.

Pomóżcie bo kompletnie nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny, wszystkie pomysły już mi się skończyły.

Oto filmik z dziwnym zachowaniem przepustnicy

https://youtu.be/C0RSttObvtE

ROZUMIEM ŻE NIE MAM CO LICZYĆ NA WIELKIE FORUM BMW...

A paliwo podaje?

Wymontowałem pompę i sprawdziłem bezpośrednio na aku i działa.

Jak przekręciłem stacyjkę bez podpiętej pompy przepustnica i przekaźnik pompy cały czas tak samo się zachowywały.

Po odpięciu przepustnicy nic się nie zmieniło a do tego zauważyłem że w ten sam rytm mrugają żółta kontrolka hamulca ręcznego oraz żółta

Potrzebna inpa, bo tak to możemy tylko gdybać.

W tym problem że INPA nic nie pokazuje, żadnych błędów.

No i problem rozwiązany, PADŁ KOMPUTER SILNIKA !!!