Hej, mam 320d z 2012 roku. Mieszkam w Dojczlandzie, auto jest Euro5 (tak przynajmniej w dowodzie jest). Monachium przyslalo mi list w ktorym proponuja darmowa modyfikacje oprogramowania silnika zeby zmniejszyc emisje NOx - czyli jest to czesc dieslelgate. W inetrnecie jest sporo informacji o niezadowolonych uzytkownikach VW ktorym auto po zmianie zaczyna wiecej palic itp, itd. Czy ktos wie czy ta aktualizacja faktycznie moze cos popsuc? Paru koni mocy nie byloby mi zal, ale zalezy mi zeby auto jeszcze pare lat pojezdzilo w miare bez wiekszych kosztow (ma 160 tys. przejechane). Z gory dzieki za rady. Aha, moze i temat byl juz walkowany ale jakos sie nie doszukalem na forum. Jesli dyskusja juz byla to prosilbym bardzo o podeslanie mo wlasciwego linku.

Witam ja też dostałem i wacham się czy warto?

Gadalem dzisiaj z nimi. Pani w recepcji wiedziala tylko ze to nie szkodzi, mechanik mowil ze spalanie sie nie zmienia, potem mowili ze updatuja po kilka aut dziennie... Buh, w koncu sie zgodzilem, ale jestem nieprzekonany. Napisze jesli zauwaze jakies zasadnicze zmiany, Aha, daja znizke 100 euro przy nastepnym serwisie.

W koncu nic nie zmienili w softwarze. Okazalo sie ze mojego modelu zmiana nie dotyczy. Hm, niby Niemcy a taki bajzel...

To co w końcu będą robić w ramach "dostosowania" samochodów z Euro 5?

Brat mieszka w DE i myślał nad E93 z roczników 2011-2013 w klekocie z Euro 5, ale widząc newsy pokroju zakaz wjazdu w przyszłym roku do pewnych stref w mieście obawia się, że będzie musiał kupić 4er Cabrio z Euro 6, tylko tutaj koszt zakupu byłby o wiele droższy...

Nie wiem co beda robic. Chyba nic, mozna tylko zalozyc sprawe w sadzie i odszkodowanie dostac od utraconej wartosci auta.