Witam po zamontowaniu regenerowanego konwertera mam kilka problemów

Pierwszy i no największy to dziwne klekotnie Konwerter a na P lub N po rozgrzaniu

Drugi to czuje tak jak by cały czas był zapiety bieg nawet przy dohamowaniu do świateł potrafi zrzucić z obrotów i zatrząść autem

Ostatni dziwny objaw to po rozgrzaniu podczas włączania D i zwłaszcza R czuc bardzo duże obciążenie na silniku aż się trzęsie buda

https://m.youtube.com/watch?v=0ziNhYEkHKE

Przy 15s włączam D

I jak nikomu nic do głowy nie przychodzi?? Bo mi się wydaje że coś jest zjeb..e a nie zregenerowane

gdzie regenerowales ?

Zawór lockup

Zawór lockup

 

Kolego konkretniej gdzie on jest ?? W konweerteze czy w skrzyni ??

Konwerter.

Konwerter.

 

Już wyciągnięty i czeka na wysyłkę na reklamację

brzmi jakby w ogóle coś było nie przykręcone. Gdzie robiłeś regenerację?

brzmi jakby w ogóle coś było nie przykręcone. Gdzie robiłeś regenerację?

 

Wszystko przykrecone i dobrze złożone. Konwerter odeslalem na reklamacje zobaczymy narazie nie będę oczerniał firmy za to odpowiedzialnej ( juz nawet nie bede wspominal 2 razy robote za skrzynie)

Jak juz masz wyciagniety konwerter sprawdz koło zamachowe czy niema luzów na nitach ,u mnie mechanik zawalil przy wymianie konwertera i też tak żegotało aż sie rozpadło.