Witam wszystkich klubowiczów !

Jestem tutaj nowy, bo zastałem szczęśliwym posiadaczem bawarki.

To mój pierwszy samochód i od początku zaczęły się problemy, a mianowicie :

po odpaleniu na zimnym silniku słychać terkotanie jak z pompy vacum, ale po otwarciu korka wleju oleju typowego dźwięku uszkodzonej pompy nie ma.

Na zimnym silniku otwarcie korka wleju oleju nie powoduje gaśnięcie silnika tylko obniżenie obrotów.

Na ciepłym silniku otwarcie korka powoduje dławienie silnika i gaśnięcie ( wyjęcie bagnetu oleju skutkuje też gaśnięciem silnika) - czyli chyba ok.

Co może być przyczyną tych stuków.

Samochód nie traci mocy, jeździ się normalnie.

Załączam nagranie. Prośba o pomoc bo sam nie mam takiej wiedzy co może być nie tak.

https://www.youtube.com/watch?v=XuT05taWm8w

https://www.youtube.com/watch?v=MnU7X01AhR4

https://www.youtube.com/watch?v=CTfOC-PE6Zc

Jeden z vanosów uszkodzony. Miałem to samo..

Po naprawie całego systemu vvt mam podobne dźwięki i to dość często. Olałem temat, jeżdżę bo doszedłem do wniosku, że ten silnik to studnia bez dna :D