Mam problem z bmw e34 m20b20 wstaje rano wsiadam do auta odpalam na chwile odpalił zgasł i nie moglem juz odpalic az do dzis taki suchy dziwny dzwiek silnika jak by brak kompresji mierzyłem kompresje i wyszło 2,2,4,3,6,8 na dwóch ostatnich cylindrach troche wiecej rozrząd jest w porządku głowica też iskra jest swiece dobre przewody dobre kopułka zapłonowa też dobra a silnik nie odpala dzien wczesniej jeździłem jak codzień chodził odpalał od strzała na drugi dzień już nie proszę o pomoc co jest nie tak ? Czyż by silnik padł i zmieniać na nowy ? :cry:

Ta kompresja to jakaś porażka albo sprzęcior żle pokazuje.Proponuję dobrze wyregulować zawory /robota łatwa, lekka i przyjemna zrobi każdy kumaty mechanior/i na gorącym silniku zmierzyć ciśnienie sprężania.Zaworki powinny ładnie tykać jak maszyna do szycia.Jeżeli ciśnienie na poszczególnych baniakach wynosi od 11 do 13 Bar to motorownia do jazdy.Jeżeli wartości takie jak podałeś to tylko remont /nieopłacalny/lub wymiana na coś lepszego ale to już loteria.