Kilka pytań związanych z montarzem halogenów E-36

[Peter_Wn]

Zanim postanowiłem dodać nowy temat dużo szukałem informacji na temat podłaczenia halogenów do E-36 na forum. Dużo się dowiedziałem, lecz nie było poruszonych kilku temat z wiązanych z moim problemem. Problem polega na....

 

Sprawdziłem dokladnie czy moj samochód ma przeprowadzone kable seryjne do podłączenia halogenów, niestety ich nie ma.

 

1. Po wyjęciu przełacznika który steruje tylnimi i przednimi halogenami/światłami przecimgielnymi są tylko trzy przewody. Dwa do swiateł tylnich i tylko jeden do halogenów - Pytanie ile powino być przeprowadzonych przewodów do przednich halogenów?? Odkrecając puszkę z bezpiecznikami znalazłem kostke do podlaczenia halogenow z ktorej wychodzily dwa przewody jeden do przełacznika a drugi nie zlokalizowałem ponieważ wchodził gdzieś w wiązkę. Po sprawdzeniu czy na koncówce jest prąd jego niestety nie było (stacyjka była przekrecona) Zastanawia mnie dlaczego w puszcze z bezpiecznikami jest kostka zeby odrazu podlaczyc halogeny. Z tego co czytałem i z własnego doświadczenia wiem że takie żeczy powinno się robić przez przekażnik bądz bezpiecznik.

Bardzo proszę o jakieś wskazówki.

[asek22]

jak sprawdzales czy jest prad to wlaczyles tez swiatla?

co do ilosci kabli to sprawdze jutro i napisze ile powinno byc dokladnie.

[Peter_Wn]

Tak były włączone światła. Gdyby po zmierzeniu okazało się że napiecie jest to nie było by problemu. Wtedy masa idzie do przełacznika a plus jest wzięty z innej związki. Tylko tez mnie zastanawia dlaczego w skrzynce z bezpiecznikami przewody z przełącznika były zakonczone wtyczką do halogenów a nie żeby podlaczyc pod przekaznik..??[/url]