DME: ME9N45 - E87 116i N45 - programowanie

[s_pol]

Witajcie,

podpowiedzcie proszę jak to rozwiązać, bo mam dziwny przypadek.

Mój pacjent to E87 (rocznik 2014) z silnikiem N45 ECU wg NCS EKB945.C0D zamierzałem go zaktualizować ISTA-P 3.65.0, ale pojawił mi się błąd autentykacji (CoAPI-2090), ponoć znaczący, że sterownik podaje się za kogoś innego niż nim jest :shock:

Naszła mnie myśl, że rzeczywiście ktoś w nim grzebał, więc wyciągnąłem go, żeby go obejrzeć

ku mojemu zdziwieniu numer, który się na nim znajduje 7545046 nie jest znany ETK, wg numeru VIN powinien być o nr wyżej, tj. 7545047.

Wyszukując w ETK (Interpretacje) dla numeru 7545047 oraz 7546880 (na naklejce na sterowniku) docieram do najnowszego numeru 7568427.

A i jeszcze jedno, w INPA w ZB no. sterownika zgłasza numer 7589380

Czy spotkaliście się już kiedyś z takim przypadkiem, co powinienem zrobić żeby zaktualizować go?

[s_pol]

Sam sobie odpowiem, bo po przeanalizowaniu winKFP, konkretnie pliku EKB945.HIS doszedłem do wniosku, że od 07.2006r. nie ma już nowszego oprogramowanie do tego sterownika. Najnowsze wg winKFP to ZB-NR: 7589380 a HW-NR: 7557809.

Interesuje mnie jeszcze tylko różnica między plikami w7589379.0da i w7589383.0da, czy ma ktoś wiedzę czym się różnią.

Co oznacza falowanie lekkie i twarde? Oraz czy można do tego sterownika wgrać program bez kata w7589381.0da