Witam!

Jestem tu nowy i jeżeli robię coś nie tak to z góry przepraszam

Moje autko to E46 z silnikiem N42 (1.8KAT - w dowodzie) z 2001 roku.

Mam następujący problem i żaden warsztat nie może mi go rozwiązać, natomiast:

Auto jeździ, pali bez żadnego SI, ale raz na jakiś czas odpala i po 20 sekundach gaśnie - obroty skaczą od 0-500, nie reaguje na gaz i gaśnie, jak zgaśnie to później pali już normalnie.

Komputer nic nie pokazuje. błędów 0.

Byłem w serwisie, 4 dni trzymali auto po czym stwierdzili że to rura za przepławką jest pęknięta, wymienili rurę skasowali 500 i po 2 dniach znowu to samo.. Może ktoś już się spotkał z czymś takim.. Kurcze nie wiem już gdzie szukać pomocy.

Wydaje mi się, że to wszystko zaczęło się dziać miesiąc po wymianie filtra paliwa.. zamontowany FILTR to BOSCH.. ale pamiętam, że mechanik mówił, że to dziwne filtry bo mają dodatkowy wężyk z dopływem powietrza..

Czy ktoś mi tu pomoże ?

Jak podejrzewasz filtr paliwa to go wymień, bo to relatywnie tanie rozwiązanie. Ojciec 2 tyg. temu wymienił filtr paliwa po czym przez 2 godz. nie mógł odpalić auta. Nikt nie wiedział o co chodzi, aż w końcu założył z powrotem stary filtr i auto odpaliło od razu, a nowy filtr oddał do sklepu. Wniosek taki, że filtr paliwa ważną rzeczą jest :), a Twoje objawy mogą sugerować, że czasem silnik się krztusi bo nie dostaje paliwa.

chyba tak zrobię, myślałem, że ktoś się spotkał już z czymś takim i konkretnie napisze co jest 5 bo oryginalny filtr kosztuje ok. 400 i wymienić go i dalej się wku**** to lipa :D

Jaki filtr polecacie, boscha mam teraz i chyba jest do bani ?? KNECHT czy normalnie kupić w serwisie BMW ??

Ja kupuje zawsze KNECHTA albo MANNA. Oryginalny za 400PLN to raczej przesada.

Filtr obojetnie jaki nowy musi dzialac .Sprawdz polaczenia czy czasem nie ma gdzies penkniecia przewodu bo ciezko jest je zdjac czy nie ma zapachu paliwa.Jesli nie ma bledow to sprawdz pompe paliwa .Sam filtr nie ma nic do tego jezeli wszystko zostalo zlozone prawidlowo i szczelnie .

filtr nowy nie zawsze musi działać. W niektórych filtrach jest zawór zwrotny i jak wiesza się to pompa tłoczy paliwo a w fitrze ono zawraca spowrotem do zbiornika. I jak ma silnik pracować dobrze?

Tak jak w filtrze z regulatorem ciśnienia do silnika N42

Powiem tak nawet bez podcisnienia auto odpala normalnie .Ja bym wymienil pompe paliwa typowe objawy az w koncu padnie..

Pompa wymieniona. filtr paliwa wymieniony, wymieniony układ dolotowy powietrza i dalej raz na jakiś czas odpala , obroty 0-500 i gaśnie (w tym momencie nie reaguje na gaz)

I to wazna informacja odpal i popsikaj jakims plakiem sprawdz czy jest wszystko szczelne przy kolektorze pompe jaka wsadziles?

pompa jakaś za 320 ale już nie pamiętam nazwy.. oczywiście to koszt samej pompki bez kosza..

zauważyłem, że jak przy odpalaniu dodam lekko gazu to problem nie występuję.

Tak jak by przy odpaleniu raz na jakiś czas miała za mało gazu..