BMW E60 LCI N47 - Problem z DPF - EGR

[JakubekII]

:search: :search: :search: :search:

Witam, mam problem prawdopodobnie z filtrem cząstek stałych. Objawy wskazywały na uszkodzenie zaworu EGR dlatego został on wymieniony na oryginał. Spokój trwał dwa tygodnie i nastąpił powrót objawów. Objawy następujące: po odpaleniu (zazwyczaj za pierwszym razem danego dnia lub gdy silnik jest zimny) skaczą obroty (auto na luzie) dodam jeszcze że skrzynia manualna. W trakcie jazdy obroty potrafią skakać i autem szarpie w przedziale 1500-2000 obrotów, początkowo na pierwszych 2 biegach z czasem i na wyższych. Błędy jakie pokazał komputer to:

Kod usterek: 19630

Czujnik systemu recyrkulacji spalin - sygnał nieprawidłowy

Kod usterek: 16548

Czujnik systemu recyrkulacji spalin - nieprawidłowy sygnał/działanie

Kod usterek: 19715

Filtr cząstek sadzy - nieprawidłowe działanie

Ma ktoś pomysł co może być nie tak. Poza szarpaniem na zimnym zauważyłem spadek mocy oraz po pewnym czasie zapaliła się kontrolka "check engine", czasem gaśnie i po kilku dniach znowu się zapala.

Może ktoś z Was przerabiał podobny problem w swoim aucie? Zastanawiam się nad wymianą filtra DPF (FAP) ponieważ w zeszłym roku był on czyszczony ze względu na komunikat który wyświetlił się na nawigacji aby skonsultować się z serwisem. Powraca temat zamienników, bo jak wiadomo oryginał ok.5600zł.

[reloop]

jeżeli masz niesprawny zawór EGR to i procedura wypalania DPF się nie uruchomi