Witam,

Prośbą o pomoc. Od kilku dni mam problem z ubywajacym płynem chłodniczym przy czym nigdzie nie widać wycieku, żadnych osadów na korku itp. W pewnym momencie wyświetlil się na komputerze niski stan oleju po dolaniu ok. 0.5 lbylo wszystko wporzadku. Po przejechaniu 400 km znowu pojawiła się ta sama sytuacja i znów dolalam płyn. Nie jeżdżąc jeden dzień samochodem dziś rano stan płynu jest powyżej normy wiec w jakiś dziwnie nie wyjaśnione sposób płyn wrócił. Prośba o opinię co to może być. Model bmw e90 320d.

Miałem podobny problem w N47D20A, 177KM. U mnie dodatkowo pojawiało się ogromne ciśnienie w układzie chłodzenia oraz kopcenie na biało. Podejrzenie padło na uszczelke pod głowicą, jednak po zdjęciu głowicy i sprawdzeniu okazało się że uszczelka jest OK. Głowica szczelna więc został zmieniony blok i wszystkie problemy ustąpiły.

Dodatkowo pojawiło się kopcenie na biało ale nie zawsze przy opalaniu.

Dzięki za informację. Podejrzewam: uszczelka, peknieta głowica lub pekniety blok.

Pierwsze czego należy podejrzewać to cieknąca chłodniczka EGR, byłoby to oczywiste po pobieżnym przeszukaniu forum...

D zis pojawił się kolejny objaw szarpanie silnikiem, a jeśli chodzi o chłodniczke EGR jest ona przybrudzona. Czy to może być objaw?

Jak się leje woda do cylindrów to wszystko jest możliwe, widzę że nie masz doświadczenia mechanicznego więc wypadałoby samochód pokazać komuś kto się na tym zna zanim rozwalisz silnik.

aaben dziękuje za cenne uwagi... własnie mam takie zamiar wybrać się do mechanika. chciałam tylko uzyskać informację czy ktoś miał kiedyś taką sytuację i czy w tym przypadku ktoś bardziej doświadczony jest mi w stanie pomóc .

Dziś byłam u mechanika. Diagnoza pekniety blok lub głowica.

Widzę że N47 jeszcze nie powiedział ostatniego słowa...