Witam, mam problem mam luz na kolumnie kierowniczej czy da sie to jakos zregenerowac, czy zostaje tylko wymiana na nowa? Przerabial ktos juz ten temat? e90 330xd

Gdzie dokładnie masz ten luz i kto tak powiedział? Chcesz zlikwidować luz sam w sobie czy doszukujesz się w tym przyczyny jakichś innych problemów?

luz jest na frezie u gory przy kolumnie, chce to zlikwidowac bo stuka na niewielkich nierownosciach krzyzaki sa ok, przy ruszaniu/cofaniu nawet jest stuk w kierownicy ale nie zawsze

Chodzi ci o plastikowy wieloklin, że na nim jest luz? Też mam tam luz. Też mam stuki, ale bardzo rzadko. Tylko przejeżdżając na jedynce po nierównych betonowych płytach które mam pod domem. Rozwiązaniem może być wymiana kolumny. Kupiłem sobie dużo nowszą używkę, żeby się przyjrzeć jak to wygląda (nówka kosztuje 2000) i w tej dużo nowszej używce też jest tam luz. On ma tam być w jakimś stopniu, aby umożliwić regulację kierownicy. Ja jeszcze oddaję auto do sprawdzenia maglownicy (termin za dwa miesiące jak na NFZ :D ) bo jeszcze mam luz na wałku maglownicy i nie wiem w sumie czy to może nie to powoduje pukanie. Z tym że tak jak napisałem, u mnie ono pojawia się bardzo rzadko i jest nieuciążliwe. Jak masz częściej, to albo maglownicę, albo łączniki stabilizatora bym obstawiał.

Własnie mam też luz na łbie maglownicy gdzie łączy sie z krzyzakiem i tam w tym plastiku na kolumnie ;s u mnie to tragedia jest az trzeszczy przy skrecie

Wymień najpierw łączniki stabilizatora no i też sprawdź maglownicę.