Witam

Czy może mi ktoś napisać jaki powinien być kąt skrętu kierownicy w E65 (dokładnie w modelu 745d z 2007r). Po wymianie przekładni wydaje mi się, że jest za duży kąt skrętu (ok 1,8 obrotu w lewą i w prawą od punktu 0 czyli ponad 600 stopni) i przez to wyrzuca mi błąd DSC (czujnik kąta skrętu). Po wykasowaniu błedu i skręceniu kierownicą prawie na maxa (powyżej 1,6 obrotu - ok 590 stopni) błąd ponownie wyrzuca. Przy ruchu kierownicą w lewą i w prawą po ok 1,6 obrotu od punktu zero wszystko jest ok.

Nie szukaj błędów w "kątach skrętu" tylko przy wymianie magla dali złe podkładki (inne aniżeli zaleca katalog). Niech zrobią tak jak być powinno a nie swoimi jakimiś "wizjami". Uwierz mi, że pomoże.