Szarpanie przy łagodnym zwalnianiu.

To mój pierwszy w życiu samochód z silnikiem diesla i wciąż nie mogę przyzwyczaić się do tych hałasów i wibracji ale jedna rzecz szczególnie mnie denerwuje.

Przy jeździe w korku przy powolnym zwalnianiu z 20km/h do 0 skrzynia redukuje bieg z 2 do 1 i wyraźnie wtedy czuć szarpnięcie.

Nowością jest również dla mnie to, że mogę hamować silnikiem przy automacie. Jak to działa ? To jakieś sprzęganie na sztywno w konwerterze ? Jeżeli tak to nie powinno działać tylko przy wyższych biegach ?