E87 rok 2004 silnik n46b20 remont

[tobek_999]

Witam nosze sie z zamiarem przeprowadzenia gruntownego remontu silnika z uwagi na duze zuzycie oleju, okolo litra na 1000km , plynu chlodniczego nie bierze, jednak po krotkim postoju lub odczekania w korku widac duze kleby niebieskiego dymu z wydechu. Jakies wskazowki? Czy warto od razu wymienic lancuch rozrzadu? Ktos juz wykonywal taki zabieg? Orientacyjna cena? I moze zna ktos fachowcow w malopolsce znajacych sie na rxeczy? Pozdrawiam

Dodam ze przebieg to 230000 km

[maniek21112]

Po co remont? :o wymień uszczelniacze zaworowe i problem ustąpi, można to zrobić bez demontażu głowicy.

[tobek_999]

Myslisz ze taka ilosc oleju spalanego to tylko wina uszczelniaczy?? Nadmieniam, ze w czasie jazdy nie kopci tylko po postojach w korkach itd. Dodam, ze na trasie "pali" duzo mniej niz w miescie. A odnosnie remontu to mechanik powiedzial ze taka ilosc oleju to juz prawdopodobnie pierscienie puszczaja i wymiana samych uszczelniaczy nie pomoze. Auto ma moc, nie szarpie, kreci sie od poczatku do konca. Sam przejechalem nia 120 tys bez zadnej awarii takze szkoda mi ja pchac za jakies marne pieniazki ;)

Ewentalnie zna ktos kogos sprawdzonego w malopolsce kto takie zabiegi robi?:)

[maniek21112]

Zmień mechanika, tak jak pisałem to uszczelniacze zaworowe.