Mokry silnik N45, proszę o pomoc w lokalizacji wycieku.

[OlexyJunior]

Witam !

Od jakiegoś czasu borykam się z problemem małego wycieku oleju... Czy miał ktoś juz może podobny problem ? Być może ktoś wie gdzie to się sączy ? Jak sie.do tego zabrać ?

Tutaj link do filmiku:

Bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam !

Edytowane 9 Maja 2018 przez OlexyJunior

[maciek.och]

Uszczelki Vanosa 1:02 1:08 na filmie

[OlexyJunior]

Dzięki Panie ! Wiesz może jak wymontowac te vanosy ? Dam rade sam to zrobić czy trzeba mieć do tego jakiś specjalistyczny sprzęt? Myślę że wystarczy wykręcić śrubę po czym da sie ściągnąć te blaszki no i będę mógł wyciągnąć vanosa... Wystarczy go wyciągnąć czy trzeba go jakoś wykręcić ? Póki co przeczyscilem dookoła papierem i będę obserwować co sie dzieje...

[kiler07]

*elektrozawor

Odkrecasz ta blaszke, szczypcami wyciagasz elektrozawor. YT: vanos soneloid replacement.

[OlexyJunior]

Witam ponownie i dziekuje kolega za pomoc !

Jestem po wymianie o'ring-ow na elektrozaworze vanosa ssacego i wydechowego ! Jest to banalnie proste lecz trzeba uwazac zeby nic nie wpadlo do silnika przez otwory od elektrozaworow. Polecam kupic o'ring-i w serwisie BMW poniewaz w moim przypadku komplet 4 o'ring-ow kosztowal 7 euro a na stronach internetowych jeden oring to koszt 5 euro... Podziele sie z wami moja przygoda moze komus kiedys sie przyda !

- Zdemontowac wlot powietrza dla lepszego dostepu

- Zabezpieczyc pasek osprzetu przed olejem jakimis szmatkami

- Odpiac kable od elektrozaworow (zapamietac ktory do ktorego bo mozna potem podpiac na odwrot)

- Oznaczyc mniej wiecej polozenie elektrozaworow wzgledem glowicy, ja zrobilem slad plaskim srubokretem

- Wykrecic dwie sruby i sciagnac blaszki ktore dociskaja elektrozawory

- Wyciagnac elektrozawory (trzeba nimi troszke pokrecic na boki ciagnac do siebie)

- Przeczyscic otwory na elektrozawory uwazajac zeby nie wepchnac syfu do srodka

- Wymienic o'ringi na elektrozaworach, najlepiej wszystkie 4 i pamietac o "nawilzeniu" nowych o'ring-ow najlepiej swiezym olejem silnikowym

- Nalozyc troszke oleju na otwory i wsunac elektrozawory do silnika, pod koniec trzeba smialo je wpychac poruszajac delikatnie na boki i ustawic wg wczesniejszych oznaczen polozenia

- Nalozyc blaszki i przykrecic srubki

- Podpiac kable

- Zabrac szmatki zabezpieczajace pasek osprzetu

- Zamontowac wlot powietrza

Pare fotek :

https://zapodaj.net/00f375e08a79e.jpg.html

https://zapodaj.net/5f3dbdbef51c6.jpg.html -> roznica miedzy straym i nowym o'ring-iem po bocznym scisnieciu, gdy chcialem go "naciagnac" to pekl jak to stara guma

https://zapodaj.net/b6a3c5668ff08.jpg.html

https://zapodaj.net/a8edf5a1b01b1.jpg.html

https://zapodaj.net/500dae8f5c87e.jpg.html

Po calej operacji zalazlem super stronke na ktorej jest opisana procedura ze zdjeciami i do tego duzo duzo innych ktore moga sie wam przydac !

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-116i-sha_200512/repair-manuals/11-engine/11-36-variable-camshaft-control/DlQTu9f

Teraz trzeba bedzie jakos wyczyscic silnik i zobaczyc czy dalej gdzies sie poci... Nigdy tego nie robilem, macie moze jakies poradu czym i jak to najlepiej zrobic ?

Pozdrawiam