Skocz do zawartości

Problem z przeglądem- Spaliny E39 528i

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć mam taki problem, mianowicie mam „za wysokie spaliny”.

Przy pomiarze pierwszym z zepsutym czujnikiem wału miałem CO ponad 800 a HC w normie 100 pare.

Po wymianie czujnika auto się uspokoiło, nie szarpie, ma znów moc lecz diagnosta znów nie podbił mi przeglądu bo spaliny się nie zgadzają. Teraz mam CO 550 i HC w normie. Powiedział ze samochód przepala olej lecz oleju nie ubywa.


Czy ktoś może miał podobna sytuacje i może coś poradzić? Oczywiście w mojej BMW nie ma katalizatorów(sprawka poprzedniego właściciela). Katalizatory to koszt koło 3 tysięcy i trochę mnie to przeraża...

Wartości które podałem wyżej są przy pomiarze na wyższych obrotach, jeśli auto sobie stoi odpalone bez dotykania gazu to wszystko mieści się w normie.


Moje auto to BMW E39 528i 1997r.


Za wszelkie porady dziękuje :)

Opublikowano
Jakie 3 tysiące za katy?? Chyba,że chcesz OEMy zamawiać, na rynku masz pełno dostępnych zamienników więc coś z pewnością wybierzesz. Ja mam najtańszy zamiennik i przegląd przeszło bez problemu a diagnosta również wkładał sondę w wydech. Kojarzę nawet jak ktoś pisał,że miał wszystko w normie z wyciętym katem więc nie wiem co u Ciebie jest nie tak
Ten post wyraża moją opinię w dniu dzisiejszym.Nie może on służyć przeciwko mnie w dniu jutrzejszym,ani każdym innym następującym po tym terminie.Ponadto zastrzegam sobie prawo zmiany poglądów bez podania przyczyny.
Opublikowano
Ja w tym miesiącu wycialem bo się posypal pojechałem na stacje tylko by zbadać spaliny i mieści się w normie. Wcześniej nie znam wartości jakie były bo nigdy mi nikt nie sprawdzał
Opublikowano
  • Autor
Jakie 3 tysiące za katy?? Chyba,że chcesz OEMy zamawiać, na rynku masz pełno dostępnych zamienników więc coś z pewnością wybierzesz. Ja mam najtańszy zamiennik i przegląd przeszło bez problemu a diagnosta również wkładał sondę w wydech. Kojarzę nawet jak ktoś pisał,że miał wszystko w normie z wyciętym katem więc nie wiem co u Ciebie jest nie tak

Kurcze to słabo w takim razie, ciekawe co jeszcze może być nie tak. Może nieszczelny wydech?

Wczoraj próbowałem poszukać i w sumie same ponad 2tys wyskakiwały, chyba że źle szukam. Mógłbyś podrzucić linka do swojego zamiennika?

Jaka jest norma do tego silnika? Jak teraz sprawdzam to według tej tabeli mam wszystko w normie z zapasem fbd6347717b5a.png

Może wydrukować tą tabele i jechać z tym na przegląd?

Opublikowano
Ten post wyraża moją opinię w dniu dzisiejszym.Nie może on służyć przeciwko mnie w dniu jutrzejszym,ani każdym innym następującym po tym terminie.Ponadto zastrzegam sobie prawo zmiany poglądów bez podania przyczyny.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.