Mam problem z przepalającą się opornicą. Pewnego dnia nawiew zaczął wariować i w końcu przestał w ogóle działać. Wymieniłem więc opornicę tzw. jeża i wytrzymała około dwa dni. W tej chwili dmuchawa minimalnie działa nawet na czwartym biegu. Przy wyłączonej klimatyzacji czasami się rozkręci jak samochód nabierze prędkości, natomiast gdy nawiew jest maksymalnie ustawiony i klimatyzacja jest włączona to dmuchawa ani drgnie, tak jakby ją obciążała. Kolejnym dziwnym objawem jest to, że gdy skręcam samochodem w prawo to nagle dmuchawa zmartwychwstaje. Proszę o pomoc, bo już mnie nudzi rozbieranie całej deski rozdzielczej i kupowanie kolejnych opornic.

sam sobie odpowiedziałeś . Zajrzyj do silnika.

Silnik chodzi dobrze i lekko. Sprawdzałem podłączając 'na krótko'. Zresztą nawet smarowałem przy wymianie opornicy.

A filtry kabinowe wymienione. A to ze silnik chodzi lekko nie oznacza ze jest oki mogą się szczotki wieszać czyli są na wykończeniu, i na wolniejszych obrotach może się zawieszać. Podłączając go na krótko dajesz mu pełne obroty i może być ok