E46 compact 316ti "znikakący" płyn chłodniczy.

[Kanashai]

Witam

Kilka dni temu zakupiłem E46 compact z silnikiem N42B18A. Wcześniej czytałem trochę forum, aby wiedzieć na co zwrócić uwagę.

Podczas ostatniej jazdy zapaliła mi się kontrolka od płynu chłodniczego po czym zgasła. Poczekałem aż silnik ostygł i sprawdziłem stan. Było faktycznie poniżej minimum. Dolałem płynu, ale po trzech dniach sprawdziłem stan przed odpaleniem i było znowu za mało. Nie zapala się kontrolka, wskazówka od temp dochodzi do połowy. Z nawiewu leci ciepłe powietrze.

Pierwsze co chciałem to wyeliminować uszczelkę. W warsztacie zrobiłem test na spaliny w układzie chłodzenia, pobrałem trochę płynu żeby sprawdzić czy jest olej, poodkręcałem korek wlewu i wyjąłem bagnet. Wszystko jest OK. Samochód nie dymi bardziej niż każda benzyna o tej porze roku na drodze.

Podjechałem znowu do mechanika, aby zerknął, czy nie widać gdzieś wycieku, ale niestety nic nie zlokalizowano.

Muszę jutro zrobić 200km, będę starał się jechać bez żyłowania, spokojnie, ale na miejscu chciałbym to zrobić. Czy może być to wina zapowietrzonego układu?

Pozdrawiam

Edytowane 1 Marca 2018 przez Kanashai

[michal8032]

Nie biez do głowy u mnie w e46 jest to samo gdzies ginie plyn i nie wiem gdzie.Podejrzewam ze ciekni gdzieś po trochu i zaraz odparowuje na silniku.Jak bedzie malo zapali sie kontrolka i wtedy dolej i dalej.

[Kanashai]

Dzięki za szybką odpowiedź. Na początku obawiałem się najgorszego, no ale skoro nie mam objawów to nie będę szukał dziury w całym.

Trochę dziwne to dla mnie tym bardziej że nie znalazłem skąd leci. Niedługo zrobię całkowity serwis pozakupowy to zrobie płukanie, zmianę płynu i odpowietrzenie układu. Może coś pomoże.

Jakby ktoś jeszcze miał jakieś uwagi to z chęcią wysłucham.

[maniek21112]

Dopisz 316ti do tytułu zanim admin zamknie temat. Odpal zimny silnik i wtedy szukaj wycieku. Chłodnica, zbiornik wyrównawczy, okolice termostatu, krućce przy silniku to miejsca newralgiczne.

[Kanashai]

Byłem dzisiaj w warsztacie i nie znaleźli wycieku.

[maniek21112]

Sprawdzali na zimnym i odpalili silnik? Jedna osoba za kierownicą dodawała gazu a druga szukała wycieku? Jak tylko zaglądali pod maskę to małego wycieku nigdy nie znajdą.

[Kanashai]

Najpierw na zgaszonym, a potem na odpalonym ale już krótko. Może i faktycznie trzeba dokładnie na zimnym odpalonym sprawdzić.

Ale jeśli tak to dlaczego nie na ciepłym?

[maniek21112]

Jak jest delikatny wyciek, a na to wygląda, to odparowuje w moment i ciężko wypatrzyć takie miejsce.

[michal8032]

Zgadzam sie manius u mnie tak dokladnie jest i dałem sobie na luz bo nie mogłem zlokalizowac.

[Kanashai]

Już sam nie wiem. Byłem przed chwilą przy aucie i zrobiłem zdjęcie stanu. Jutro rano znowu sprawdzę. Jak będzie mniej to przynajmniej będę wiedział, że cieknie na zgaszonym silniku...

Tak jak mówiłem muszę jutro przejechać 200km, czy macie jakieś rady? Na pewno przed wyjazdem zakupie kolejny litr płynu i doleje do max. Ale co mam zrobić jak w trakcie drogi zapali mi się lampka?

Pozdrawiam

[Adchar]

Poszukaj jutro na zimnym silniku wycieków w okolicy pompy wody i chłodnicy.

Bardzo często cieknie na zimnym silniku. Jak się rozgrzeje to się uszczelnia, no chyba że jest to naprawdę duży wyciek.

[Kanashai]

A gdzie znajdę pompę wody? Masz może jakieś zdjęcie?

[michal8032]

No co jak sie zapali dolac i ogień dalej.Jak sie zapali kontrolka czyli masz minimum plynu a nie pusty układ dolewasz i jedziesz.

[Kanashai]

No ale na rozgrzany silnik, do rozgrzanego płynu chłodzącego nie mogę chyba dolać płynu o temp ~22*C (temp panująca w kabinie), bo może źle się skończyć. Dobrze mówię?

[maniek21112]

Nic się nie stanie, tylko nie oparz się przy odkręcaniu korka, powoli i z wyczuciem.

[Kanashai]

Byłem znowu przy aucie, porozglądałem się z latarką. Przy chłodnicy i pompie raczej nic nie ma, ale dość "mokrą" podłogę zauważyłem po prawej stronie od wlewu zbiorniczka, ta co jest już przy samym kole. Ciężko jednak stwierdzić, czy to płyn chłodniczy... i nie wiem z czego mogłoby to lecieć.

Na zdjęciu pierwszym pokazuje ogólnie obszar (po prawo od zbiorniczka wyrównawczego, na osłonie silnika).

A zdjęcie drugie pokazuje "mokrą" podłogę.

https://drive.google.com/open?id=1eajh7b15RntKKKB0XLTVe4nFatTSNqOP

https://drive.google.com/open?id=1XqkrrObXsLknb9bT6M7oq7STk3Cw66Q2

 

PS

A co powiecie o tych nieszczęsnych uszczelniaczach do chłodnic?

[Adchar]

Szukaj takich śladów ;)

Biały lub niebieski nalot na łączeniach węży, na bloku silnika w okolicach pompy wody, termostatu.

[maniek21112]

A co powiecie o tych nieszczęsnych uszczelniaczach do chłodnic?

To, że powodują więcej problemów niż jest z nich pożytku. Pewnie leci ze zbiornika, częsta przypadłość e46.

[Kanashai]

To takiego czegoś chyba nie znalazłem. No nic. Jutro doleje i mam nadzieje że dowlokę się tam gdzie chcę, a wtedy serwis...