Szukałem, szukałem, ale nie znalazłem :(

 

Zauważyłem pewną przypadłość dotyczącą funkcji AHL w swojej E60. Mianowicie pozycja lamp nie jest taka sama przy ustawieniu pokrętła świateł na „A” i na maxa w prawo, czyli stałych świateł mijania. Przy pokrętle na prawo lampy mają idealne ustawienie (wysokość i kąt świecenia ustawiane na stacji kontroli pojazdów), natomiast po przełączeniu na „A” lewa lampa ucieka na lewo. Chciałbym wiedzieć czy to normalne czy nie, bo mam podobno wgrane fabryczne kodowanie lamp, więc teoretycznie tak chciał producent. Wydaje się to jednak lekko dziwne...

U mnie jest podobnie z tym że dodatkowo lekko zjeżdża w dół , soczewka ustawia się na wprost po przekroczeniu około 60 km/h .Podczas jazdy działa wszystko prawidłowo najlepiej widoczne jest we mgle , także niema się czym martwić . :)

U mnie jest podobnie z tym że dodatkowo lekko zjeżdża w dół , soczewka ustawia się na wprost po przekroczeniu około 60 km/h .Podczas jazdy działa wszystko prawidłowo najlepiej widoczne jest we mgle , także niema się czym martwić . :)

 

Dzięki Kolego, trochę mnie uspokoiłeś. Faktycznie, nie miałem w sumie nigdy okazji dokładnie sprawdzać jak zachowują się soczewki podczas jazdy >60 km/h