Witam, po wymianie chłodnicy w moim BMW, odpowietrzylem układ i teraz w czasie jazdy gdy wskazówka wskoczy do pionu to dmucha przez kilka km letnie powietrze , później zaczyna być już ok grzeje bardzo gorące czy układ może być jeszcze zapowietrzony i dlatego się tak dzieje ?

Druga sprawa to ubytek płynu , gość od którego kupiłem chłodnice zarzeka się że chłodnica była 100% sprawna a płynu ubywa , po nocy widać krople na ziemi , i teraz czym to jest spowodowane skoro chłodnica jest szczelna ? Odpowietrzyć układ ponownie i obserwować ? W którym miejscu płyn może uciekać ? Dodam że wisko jest po wymianie , pompa wody , termostat , obudowa termostatu nowe. Co powinienem jeszcze sprawdzić ? Dzięki za info pozdrawiam ! ;)

Co do wycieku to może jakiś wąż może być źle założony albo nie dokręcony ja miałem taki przypadek ale u mnie okazało się że z tyłu silnika na trójniku mi puściła metalowa opaska na jednym wężu i tam uciekał płyn jak postawiłem auto. Na początek posprawdzaj węże bo może być po prostu jakiś luźny.