Witam ostatnio postanowiłem zmienić olej w skrzyni i dyfrze. Po wymianie gdy „auto jest zimne” po nocy itp ciężko wchodzą biegi np żeby wbić jedynkę musze całkiem się zatrzymać, a dwójka wchodzi tylko przy około 20km/h. Po przejechaniu 2-3 km już wszystko chodzi gładko i dużo lepiej niż przed wymianą. Olej jaki zalałem do skrzyni to 75W90 Valvoline Gear Oil. Wiecie może dlaczego tak się dzieje?

Edytowane 3 Lutego 20188 l przez kubcio123

w bmw na skrzyniach jest naklejka jaki ma być olej

wg mnie nalałeś za gesty bo objawy na to wskazują

wg.bmwstore ma być olej MTF-LT2 75w80 API gl-4 pełny syntetyk

np http://allegro.pl/olej-przekladniowy-pentosin-mtf2-75w80-5l-gratis-i6625766061.html

Mam podobnie tyle, że trochę mniejszy problem z tym wrzucaniem biegów a po jakiś 2km normalnie. Zalałem ostatnio castrola 75w90 i chyba go wymienię.

w bmw na skrzyniach jest naklejka jaki ma być olej

wg mnie nalałeś za gesty bo objawy na to wskazują

wg.bmwstore ma być olej MTF-LT2 75w80 API gl-4 pełny syntetyk

np http://allegro.pl/olej-przekladniowy-pentosin-mtf2-75w80-5l-gratis-i6625766061.html

 

Naklejkę mam MTF-LT1 ale z tego co wyczytałem to one są zgodne wstecz czyli LT2 moze być do LT1. Właśnie ten olej który wlałem spełnia normy MTF-LT2/LT3 i API GL4/GL4+ tylko lepkość jest inna. No cóż najwyżej przy następnym serwisie spróbuje zalać 75W80 w końcu nie jest to nie wiadomo jaki wydatek.