Witam, posiadam w moim BMW 528iX problem, mianowicie podczas wypadku uszkodzony został moduł/silniczek EPS od elekrycznego wspomagania, konkretnie część plastikowa na której wybite są numery seryjne ( 7806079540 / 7806177455 / 0273010177)

Maglownica (6852322) jest w porządku i pytanie brzmi czy można wymienić samą część elektryczną? Czy da sie ją później zakodować żeby współgrała z obecną maglą? :?: :?: :?:

Koszt nowej w ASO ok 9 tyś :| :|

Proszę o jakieś informacje pozdr

To nie tylko silnik ale też cała elektronika sterownik EPS

ESYS da się zmienić VIN i przypisać do samochodu zakodować (jesli to zwykły EPS)

Nawet to robiłem w F30 (ale to nie ja wymieniałem mechanicznie ) tylko samo programiowanie i kodowanie EPS

podaj vin lub sprawdz jaki tam jest układ dokładnie w ETK

rozkoduj VIN https://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/online

w ETK masz numery częśći i ich zamienniki https://www.etkbmw.com/

 

https://www.etkbmw.com/bmw/PL/search/selectCar/F10/Lim/BMW+528i+N52N/USA/32

Z tego co widze to chyba zwykły EPS, nie posiada opcji aktywnego wspomgania ( S2VHA Integral active front steering )

Wymiana samego silniczka nie jest skomplikowana, demontaż zajął kilka minut

Jeśli wsadzę elektronike z innym kodem również ze zwykłego EPS będzie to do przekodowania?

Ostatnio robiłem cos takiego w F31 po wymianie wspomagania (uszkodzone po wypadku) zadziałało po adaptacji (ISTA D funkcje serwisowe) :D

Dzięki za odpowiedzi, zakupiłem używany silnik EPS od angola, dam znać co z tego wyjdzie :wink: :wink:

Odnawiam pytanie. Czy silniczek z uk pochodzi do eu jeśli ma ten sam numer wersja bez active sterring?

W seriach E nie bylo opcji aby zatrybil wiec nie sadze aby w seri F cos sie w tej kwestii zmienilo.