Jakiej firmy kupić świece żarowe do 2.0d 150KM? Wg kompa dwie są strzelone wiec prewencyjnie wymienię chyba 4 czy niema takiej potrzeby?

Objawy sa takie że kopci po odpaleniu i chwilkę się telepie. Po kilku sekundach wszystko wraca do normy.

Zaraz admin zamknie Ci wątek za temat niezgodny z regulaminem :)

 

Wymieniałem kiedyś jedną świecę - kupiłem Beru i działa - ostrożnie z wykręcaniem i posmaruj miedzią gwint przed wkręceniem nowych, no i z dynamometrem w kluczu lub nadgarstku, tam jest chyba 15 Nm...

Widzę ze admin litościwie poprawił watek :)

Jeszcze pytanie jak wyeliminować uszkodzenie samego modułu? W sensie jak sprawdzić czy to nie moduł jest winien.

Widzę ze admin litościwie poprawił watek :)

Jeszcze pytanie jak wyeliminować uszkodzenie samego modułu? W sensie jak sprawdzić czy to nie moduł jest winien.

 

A dlaczego podejrzewasz uszkodzenie modułu, skoro sam piszesz, że wg kompa uwalone są tylko dwie świece? Uszkodzenie sterownika sygnalizowane jest zwykle błędem wszystkich świec żarowych.

Podobno uszkodzony moduł też może pokazywać uszkodzone pojedyncze świecie.

Uszkodzenie sterownika możesz zweryfikować na stole. Niestety trzeba go wyciągnąć i pomierzyć miernikiem. Piny 1,2,3,4 to kolejne świece. Jeżeli masz błąd 4 świec to znaczy że na 100 masz urwany przewód od zasilania, czyli pojedynczej wtyczki. Wtedy na omomierzu nie pokaże żadnego oporu. Jeżeli masz błąd pojedynczych świec to znaczy że zasilanie na sterownik pojedynczą wtyczką idzie. Wtedy bierzesz miernik i patrzysz czy masz na pinach 1 2 3 i 4 taki sam opór. Z tego co pamiętam to koło 160kilo ohm. Jak na wszystkich jest rak samo to masz uwalone świece. Sterownik może się zepsuć na różne sposoby. W m47n masz 4 piny od swiec, 3 piny to jakieś dane, sterowanie, no i pojedyncza wtyczka to zasilanie. Masa to obudowa. Wszystko zależy od tego które druty się urwą w sterowniku.

Dzięki za info.

Koniec końców wyszło na to ze wtryski do zrobienia :lol:

Świece wymienione moduł jest OK.