Witam, chciałem zapytać jak poprawnie powinien być zamocowany łącznik elastyczny wału w E60, chodzi mi konkretnie o ułożenie śrub, łby powinny być po jednej stronie czy na przemian, raz z jednej strony, od strony silnika a następnie od strony bagażnika ?

Bo jest takie oznaczenie na łączniku (te trójkąciki) skierowane raz w jedną raz w drugą

https://2.allegroimg.com/s400/011bd6/68e6a442485b80104c2bc1df76f2

tutaj tak zamontowane: http://s1.fotowrzut.pl/LCEELRK1D4/1.jpg

a tutaj inaczej: https://i.ytimg.com/vi/5SKS9epJLQU/maxresdefault.jpg

Wg. TIS wszystkie nakrętki są po stronie skrzyni biegów.

 

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/525d_m57t2_sal/2_repair_instructions/26__propeller_shaft/11__propeller_shaft_assembly/1_ra__removing_and_installing_complete_propeller_shaft_(constant-velocity_joint)/page_864/

no tam niby jest dizel i m57 no ale, możliwe, że we wwszystkich e60 tak jest. Z tym, że na realoem dla modelu E92 i E39 jest rozrysowane, że ma być na przemian, dla E60 nie ma już narysowanych śrub.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=KD71-EUR-07-2010-E92N-BMW-320i&diagId=26_0217

Dla E46 dla jenego silnika jest narysowane, że na przemian a dla innego że wszystkie w jedną stronę. Więc nadal w sumie nie wiem jak to powinno być