Witam. Wiem że temat skrzypiącej uszczelki w e90 był już wałkowany, lecz ostatnio przy naszej deszczowej pogodzie żadne smarowanie silikonami/glicerynami nie przynosi długotrwałego efektu. Dzisiaj postanowiłem zadzwonić do ASO zapytać się, czy mają jakiś patent na te piszczenie (no forum wyczytałem że podobno pomaga taśma teflonowa). Dostałem odpowiedź, że oni nie naklejają żadnych taśm, a przyczyną piszczenia jest poluzowanie się drzwi co skutkuje piszczeniem felernej uszczelki. Podobno drzwi można regulować w 2 płaszczyznach i zasugerował mi poszukanie w internecie jak samemu to wyregulować bo oni raczej nie prowadzą takich usług ( chociaż mają akcję "zima" przygotowywujące nasze BMW do zimy :) i w ramach tego mogą również wyregulować te drzwi). Ogólnie powiedzieli mi, żeby taką regulację przeprowadzać 2 razy w roku. Do ASO mam sporą odległość do pokonania i chciałbym spróbować samemu jakoś te drzwi bardziej do karesorii auta docisnąć i tu jest moje pytanie, czy ktoś może regulował u siebie drzwi ? Jak tak to byłbym wdzięczny za pomoc jak się za to zabrać, bo już te piszczenie powoli zaczyna człowieka doprowadzać do szału :)

Pozdrawiam.

Po otwarciu drzwi ukaże ci się srebrny świecący hak na którym zamek z drzwi się zakleszcza.

 

Na tym haku - zaczep zamka, masz dwie śruby torx. Na tym masz regulację .

Przed odkręceniem tego zaczepu zamka najlepiej abyś sobie zaznaczył czterema liniami ( po każdej stronie ) jego położenie. Tak abyś mógł wrócić do pozycji wyjściowej.

 

Po odkręceniu przesuwaj ten hak o 3mm do środka auta, przykręć, po czym sprawdź czy drzwi się lepiej zamykają.

Dodam, żeby nie wykręcać całkowicie obu śrub torx a jedynie je wyraźnie poluzować.